Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Chonda der Akkord
+ die Autos der Marke Honda Accord
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Verwaltung vom Motor
- Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
   + die 5-stufige Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)
   - Die 4-stufige automatische Transmission (AT)
      Die Ausfalldiagnostik АТ/CVT - die allgemeinen Informationen
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus der Umschaltung der Sendungen
      Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Umschaltung (der Selektor) der Sendungen
      Das System der Blockierung - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes, den Ersatz und die Regulierung des Elektromagneten der Verwaltung
      Die Regulierung und der Ersatz des Sensors-Schalters der Lage der Transmission
      Die Prüfung und der Ersatz der elektromagnetischen Ventile der Verwaltung des Funktionierens der Transmission
      Die Abnahme und die Anlage der 4-stufigen und automatischen Transmission (AT)
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung

Die Regulierung und der Ersatz des Sensors-Schalters der Lage der Transmission

DIE PRÜFUNG

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Zugang auf den Stecker der elektrischen Leitungsanlage des Sensors-Schalters ist aus der motorischen Abteilung möglich.

2. Rassojedinite der 10-Kontaktstecker des Sensors-Schalters der Lage der Transmission.

3. Prüfen Sie den Stecker auf die Übereinstimmung der Zustände des Sensors-Schalters der Karte der Leitungsfähigkeit. Sie übersetzen den Hebel des Selektors abwechselnd in jede der Lagen.

4. Bei den negativen Ergebnissen der Prüfung erzeugen Sie die Regulierung des Sensors-Schalters. Wenn den Sensor-Schalter zu regulieren misslingt es, ersetzen Sie es.

DIE REGULIERUNG

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage “N” und schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Sensors-Schalters.

2. Rassojedinite den 10-Kontaktstecker schließen Sie den Widerstandsmesser an die Klemmen 1 und 3 eben an.

3. Nehmen Sie den Deckel ab und ein wenig schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Sensors-Schalters. Drehen Sie den Sensor-Schalter in die Lage "N um", - soll der Nasenstüber klingen, und der Widerstandsmesser wird das Erscheinen der Leitungsfähigkeit festlegen.
4. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen fest, stellen Sie auf die Stelle den Deckel fest und verbinden Sie den Stecker.

DER ERSATZ

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest.

2. Rassojedinite 10-kontatknyj der Stecker. Ziehen Sie den Bolzen der Halterung des Geflechtes der elektrischen Leitungsanlage heraus.

3. Übersetzen Sie den Hebel des Selektors in die Lage “N”.
4. Nehmen Sie den Deckel des Sensors-Schalters der Lage AT ab, dann ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Sensors-Schalters heraus.

5. Übersetzen Sie den neuen Sensor-Schalter in die Lage, die der Lage “N” entspricht, überzeugen Sie sich, dass sich der Hebel des Selektors in der Lage “N” auch befindet.

6. Ziehen Sie den Sensor-Schalter auf die Achse der Verwaltung an und, verfolgt, damit er in der Lage “N” blieb, ziehen Sie die Grubenbaubolzen fest.

7. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage an, legen Sie das Geflecht fest und stellen Sie auf die Stelle den Deckel fest.
8. Überzeugen Sie sich, dass der Motor nur in den Lagen “N” und "R" des Hebels des Selektors gestartet wird.