Honda Accord

1. Zwecks der Zutrittsicherstellung von der Montage der Kupplung nehmen die Getriebe gewöhnlich ab, den Motor auf dem Auto abgebend. Wenn der Motor für die Ausführung des Allgemeinen oder der Generalüberholung schon abgenommen ist, soll der Zustand der Komponenten der Kupplung obligatorisch geprüft werden. In Anbetracht des verhältnismäßig nicht hohen Wertes der Details und ist es der große Umfang der Schlosserarbeiten nach der Zutrittsicherstellung von der Montage der Kupplung genügend, hat den Sinn, den Ersatz letzt unabhängig vom Zustand ihrer Komponenten zu erzeugen. Niedriger wird die Beschreibung der Prozedur der Abnahme der Kupplung ohne Extraktion des Motors aus dem Auto gebracht.
2. Nehmen Sie die Schachtel der Umschaltung der Sendungen (siehe die Abteilung 5-stufig die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)) ab. Unterstützen Sie den Motor vom Heber, oder hängen Sie es oben auf lebedke (bevorzugt letzt) aus. Im Falle der Nutzung des Hebers vergessen Sie nicht, zwischen seinem Kopf und der Schale kartera hölzern brussok zwecks der Verteilung der Belastung anzulegen.

Maslosabornik der fetten Pumpe befindet sich sehr nahe zum Boden der Schale kartera und kann bei der Deformation des Letzten leicht beschädigt sein.

3. Die Gabel der Ausschaltung der Kupplung und wyschimnoj das Lager können auf den etatmässigen Stellen in kartere die Transmissionen abgegeben sein.
4. Zur Vermeidung des Ausfalles der getriebenen Disk bei der Abnahme des Korbes, prodente in seine Nabe das Instrument, das für die Zentrierung der Kupplung vorbestimmt ist.

5. Aufmerksam schauen Sie die Oberflächen des Schwungrades und der Montage des Korbes der Kupplung auf das Vorhandensein der Markierung (gewöhnlich in Form von den Lettern von der weißen Farbe aufgetragenen CH oder) an. Wenn die Markierung aufzudecken misslingt es, tragen Sie sie selbständig auf, die Lage des Korbes bezüglich des Schwungrades eindeutig bezeichnet.

6. In diagonalnom die Ordnung geltend, schwächen Sie in etwas Aufnahmen die Bolzen der Befestigung des Korbes der Kupplung zum Schwungrad gleichmäßig, diafragmennuju die Feder vollständig ausgeladen. Sicher die Montage der Kupplung unterstützend, ziehen Sie die Bolzen endgültig heraus, dann trennen Sie den Korb vom Schwungrad ab und nehmen Sie die ganze Montage vom Auto ab.

1. Meistens zeigt sich der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung verbunden mit dem Verschleiß der Reibungslaschen der getriebenen Disk. Nichtsdestoweniger, man muss aufmerksam den Zustand aller übrigen Komponenten der Montage studieren.
2. Studieren Sie die Arbeitsoberfläche des Schwungrades auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren der Überhitzung, der Furchen und der übrigen Beschädigungen. Die unbedeutenden Defekte können mit dem Weg prototschki unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices (entfernt sein prototschku ist es empfehlenswert, unabhängig vom Zustand der Oberfläche zu erzeugen). Die Beschreibung der Prozeduren der Abnahme und der Anlage des Schwungrades ist die entsprechende Abteilung des Kapitels der Motor gebracht.

3. Bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Reibungslaschen der getriebenen Disk der Kupplung. Die Oberfläche der Laschen soll über den Köpfen der Niete wie mindestens auf 1.6 mm erhöht werden. Überzeugen Sie sich von der Dichte der Landung aller Niete, prüfen Sie torsionnyje die Federn/Dämpfer auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren der Deformation und der übrigen mechanischen Beschädigungen. Wie noch höher, den Ersatz der Komponenten der Kupplung vernunftmäßig, jedesmal bei der Demontage der Montage zu erzeugen, deshalb die geringsten Fehler beachten Sie.

4. In einem Paar mit der getriebenen Disk immer wird auch wyschimnoj das Lager (ersetzt siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage wyschimnogo des Lagers und der Gabel der Ausschaltung der Kupplung ausgezogen).
5. Bewerten Sie den Zustand der bearbeiteten Oberflächen und der Blumenblätter diafragmennoj die Federn der Druckdisk. Bei der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Montage des Korbes. Die Spuren des leichten Polierens können bei der Hilfe melkosernistoj des Schmirgelpapiers entfernt sein. Durch die Originalstationen der Instandhaltung des Unternehmens Honda immer kann man auf der Tauschgrundlage die wieder hergestellte Montage der Kupplung erwerben.

1. Vor der Anlage reiben Sie die sich der mechanischen Bearbeitung unterziehenden Oberflächen des Schwungrades und der Druckdisk vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab. Es ist außerordentlich wichtig, nach dem vollen Entfetten der Arbeitsoberflächen der Komponenten, so wie auch der Reibungslaschen der getriebenen Disk zu streben. Rühren Sie die Komponenten nur von den rein ausgewaschenen Händen an.

2. Drücken Sie die Montage des Korbes (mit angelegt in sie und dem festgelegten Instrument für das Zentrieren der Komponenten von der getriebenen Disk) an das Schwungrad. Verfolgen Sie, damit sich die Disk der Kupplung erwiesen hat werden zum Schwungrad von der bezeichneten entsprechenden Markierung (als "flywheel side”) der Seite entfalten. Wenn die Markierung fehlt, Sie erinnern sich, dass die getriebene Disk torsionnymi von den Federn/Dämpfern zur Getriebe immer festgestellt wird.

3. Von der Hand ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Montage zum Schwungrad fest.
4. Erzeugen Sie das Zentrieren der Komponenten der Montage der Kupplung. Das spezielle Instrument prodewajetsja durch die Nabe der getriebenen Disk wird in die Tasche in der Stirnseite des Zapfens der Kurbelwelle eben zurechtgemacht. Für die Angleichung der Komponenten schieben Sie das Instrument zu verschiedenen Seiten in den senkrechten und horizontalen Ebenen zu. In diagonalnom die Ordnung geltend, ziehen Sie in etwas Aufnahmen die Bolzen der Befestigung der Montage dicht fest, dann ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung. Ziehen Sie das Instrument für das Zentrieren der Kupplung heraus.
5. Vom strengflüssigen Schmieren füllen Sie die innere Rille wyschimnogo des Lagers (an siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage wyschimnogo des Lagers und der Gabel der Ausschaltung der Kupplung ausgezogen). Auch schmieren Sie die Kontaktoberflächen des Hebels der Ausschaltung der Kupplung und die Halterung des Lagers der primären Welle der Getriebe ein.
6. Stellen Sie die Stelle wyschimnoj das Lager (fest siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage wyschimnogo des Lagers und der Gabel der Ausschaltung der Kupplung ausgezogen).
7. Stellen Sie die Getriebe und alle zwecks der Zutrittsicherstellung abgenommenen Komponenten fest.