Honda Accord

1. Schalten Sie von der Batterie zuerst die negative Leitung, dann positiv aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

2. Nehmen Sie von der Montage des Steuerrads den Deckel des Zuganges ab.

3. Zum Ziel immobilisazii die Airbags rassojedinite der 2-Kontaktstecker der elektrischen Leitungsanlage ihres Moduls.

4. Nehmen Sie des Deckels des Zuganges auf die Bolzen der Befestigung des Moduls des Airbags von beiden Seiten des unteren Teiles des Steuerrads ab, ziehen Sie die Bolzen mit den Köpfen als TORX heraus, die sich das Modul zur Montage des Rads zusammennimmt.

5. Akkurat ziehen Sie das Modul des Airbags heraus und verlegen Sie es zur sicheren Stelle.

Bemühen Sie sich, das Modul von der Vorderseite zu sich nicht umzudrehen. Keinesfalls legen Sie oben auf das Modul keine nebensächlichen Gegenstände.

6. Rassojedinite die elektrischen Stecker der Schaltfläche klaksona und (bei der entsprechenden Komplettierung) tempostata.

7. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Steuerrads heraus und bezeichnen Sie die Lage der Nabe des Letzten bezüglich der Welle der Spalte.

8. Das Rad der streng parallel Achse geschlürft, nehmen Sie es von der Steuerwelle ab. Wenn das Rad nicht nachgibt, ein wenig poraskatschiwajte es.

Keinesfalls schrauben Sie die Bolzen des Abziehers in die Montage des Steuerrads mehr als auf fünf Wendungen ein, da es zum Ausfall der Kabeltrommel SRS bringen kann. Aus den selben Gründen lassen Sie das Drehen der Welle der Spalte beim abgenommenen Steuerrad nicht zu!

1. Überzeugen Sie sich, dass die Vorderräder des Autos in die gerade Lage entfaltet sind.

2. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Zentrierung der Kabeltrommel SRS, - soll der Zeiger mit der Markierung TOR streng nach oben bezeichnen. Wenn sich die Welle der Spalte nach der Abnahme des Steuerrads mit dieser Frage nicht drehte soll keiner Probleme entstehen. Wenn sich aus irgendwelchem Grund die Welle doch umdrehte, erzeugen Sie die Zentrierung, auf folgende Weise geltend: a) Drehen Sie die Kabeltrommel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn um; b) Drehen Sie die Kabeltrommel gegen den Uhrzeigersinn etwa auf zwei mit der Hälfte der Wendung um so, dass das Zeichen streng nach oben bezeichnete.

3. Führen Sie das Steuerrad in die etatmässige Lage und streben Sie nach der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Setzzeichen. Überzeugen Sie sich, dass die richtenden Stifte der Spalte in die Antwortöffnungen von der Rückseite des Steuerrads geraten, und die Nabe ist in den Eingriff mit der wiederkehrenden Einrichtung des Umschalters der Register der Wendungen in der richtigen Weise eingegangen. Pflanzen Sie die Radnabe auf den Zapfen der Steuerwelle, schrauben Sie den Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest.

4. Schalten Sie die Stecker klaksona und (bei der entsprechenden Komplettierung) tempostata an.

5. Stellen Sie auf die Stelle das Modul SRS fest, seine neuen TORX-Bolzen gefestigt. Verfolgen Sie, damit die Bolzen mit der geforderten Bemühung festgezogen waren. Stellen Sie auf die Stelle des Deckels des Zuganges auf die Schrauben fest.
6. Verbinden Sie zusammen die Hälften des Steckers der Kabeltrommel SRS.
7. Stellen Sie den Deckel des Zuganges auf die Montage des Steuerrads fest.