Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ die Autos der Marke Honda Accord
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Vorderdämpfers von der Schraubenfeder
   Der Ersatz des Dämpfers oder der Schraubenfeder stojetschnoj die Montagen
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefaust
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der Vordernabe vom Radlager
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Abnahme und die Anlage der stoßenden Stange der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des unteren Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des oberen Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Der Ersatz der Kugelstützen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des hinteren Dämpfers von der Schraubenfeder
   Die Abnahme und die Anlage stupitschnoj die Montagen des Hinterrades
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der hinteren Nabe vom Radlager
   Die Abnahme und die Anlage der Stange des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Abnahme und die Anlage der Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag
   Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage rejetschnoj die Sendungen
   Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe
   Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Zwecks der Minimierung der Verluste der hydraulischen Flüssigkeit pereschmite der reichende Schlauch der Steuerpumpe.
2. Auf den Modellen V6 nehmen Sie den Deckel der Einlassrohrleitung ab.

3. Schalten Sie von der Pumpe den reichenden Schlauch und die Drucklinie aus. Werden den Unterschied zwischen den Schläuchen der reichenden und Drucklinien beachten, erster nimmt sich zur Pumpe mittels des Kummets des spannkräftigen Typs zusammen, während schtuzernoje die Vereinigung zweites von zwei Bolzen ausgestattet ist. Zur Vermeidung des Treffens ins System des Schmutzes sofort sakuporte die offenen Enden der ausgeschalteten Linien.

1 — die Bolzen der Drucklinie
2 — das Kummet der reichenden Linie
3 — der Regelungsbolzen

1 — die Bolzen der Drucklinie
2 — das Kummet der reichenden Linie

4. Ziehen Sie die Grubenbau- und Regelungsbolzen der Steuerpumpe heraus. Nehmen Sie die Pumpe ab.

5. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Beim Anschließen der Drucklinie ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring schtuzernogo die Vereinigungen. Vergessen Sie nach dem Abschluss der Prozedur nicht, die Luft aus dem Steuersystem zu entfernen (siehe hat die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades ausgezogen) und, die Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens zu regulieren (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).