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Honda Accord1998-1999 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Chonda der Akkord + die Autos der Marke Honda Accord + die Einstellungen und die laufende Bedienung + der Motor + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe - Die elektrische Ausrüstung des Motors Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Batterie Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Leitungen der Batterie Die Zündanlage - die allgemeinen Informationen Die Prüfung des Funktionierens der Zündanlage Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündspule Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Moduls der Verwaltung der Zündung (ICM) Die Abnahme und die Anlage des Zündverteilers Die Prüfung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung Das System der Ladung - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ladung Die Abnahme und die Anlage des Generators Der Ersatz des Reglers der Anstrengung und der Bürsten des Generators Das System des Starts - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Starters auf dem Auto (in situ) Die Abnahme und die Anlage des Starters Die Abnahme und die Anlage tjagowogo das Relais + die Verwaltung vom Motor + die Schachtel der Umschaltung der Sendungen + die Kupplung und die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung + die Schemen der elektrischen Ausrüstung |
Die Zündanlage - die allgemeinen Informationen
Die programmierte Zündanlage (PGM-IG) auf Grund vom Mikroprozessor gewährleistet die ständige Optimierung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung je nach den Wendungen des Motors, der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, der Lage drosselnoj saslonki und der Tiefe der Verdünnung in der Einlassrohrleitung. Alle notwendigen Daten handeln auf das Modul der Verwaltung des Bordprozessors (RSM) von den entsprechenden informativen Sensoren, solcher wie der Sensor der Lage der Kurbelwelle/wmt (TDC/СКР), den Sensor der Lage der Kolben (CYP), den Sensor der Lage drosselnoj saslonki (TPS), den elektronischen Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (isst) und den Sensor des absoluten Drucks in der Rohrleitung (MAR). Bei der Erwärmung des Motors, seiner Arbeit auf den unbelasteten Wendungen und unter der Belastung werden verschiedene Anlagen des Winkels des Zuvorkommens der Zündung verwendet. Die entsprechenden Korrekturen verwirklichen sich vom System PGM-IG. In den Bestand der Zündanlage gehen auch der Schalter/Zündschloß ein, die Batterie, die Zündspule, den Verteiler, das Modul der Verwaltung der Zündung (ICM), den Satz der Kerzen und WW der Leitungen auf den 4-Zylinder-Modellen die Zündspule ist in den Verteiler eingebaut, während auf den Modellen V6 sie außen, nach der Nachbarschaft mit dem Letzten bestimmt ist. Der Zündverteiler auf allen Modellen wird von der Kurvenwelle in Betrieb gesetzt. Die Korrektur des Zuvorkommens der Zündung verwirklicht sich vom elektronischen Modul der Verwaltung des Funktionierens des Motors (RSM). Alle Modelle sind vom Sensor der Lage der Kurbelwelle (SKR) ausgestattet, der unter dem unteren Deckel des Gasverteilerriemens, neben dem Zahnrad der Kurbelwelle bestimmt ist. Der Sensor WMT (TDC) auf den 4-Zylinder-Modellen nimmt sich unweit des Sensors SKR (gegenüber ihm) zusammen; auf den Modellen V6 ist es zwei Sensoren TDC vorgesehen: № 1 und № 2 hinter den Zahnrädern bestimmten Kurvenwellen von der Vorderstirnseite der Köpfe der Zylinder. Der Sensor der Lage der Kolben (CYP) auf den 4-Zylinder-Modellen und das Modell der Verwaltung der Zündung auf allen Modellen sind in den Verteiler aufgebaut. In allen Fragen wenden Sie sich zu den Experten des Autoservices. |
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