Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die Kombination der Geräte

Die Kontrolllampen

Die Kontrolllampen der Fahrtrichtungsanzeiger

Zwei Kontroll- Lampen in Form von den Zeigern haben das grüne Leuchten und dienen für die Kontrolle der Intaktheit des Funktionierens der entsprechenden Register der Wendungen. Die Richtung der Anzeigezeiger stimmt mit der gewählten Richtung der Veränderung des Kurses des Autos überein. Die Kontrolllampen arbeiten in probleskowom den Regime mit der Frequenz, die der Frequenz des Blinzelns der Fahrtrichtungsanzeiger entsprechend ist. Das beschleunigte Blinzeln einen der Kontrolllampen zeugt über peregoranii die Lampen einen der Register der entsprechenden Wendung gewöhnlich. Es ist nötig bei der ersten Möglichkeit, den Ersatz der verbrennenden Lampe zu erzeugen, um die Notfälle auf den Wegen nicht zu schaffen.

Vom gleichzeitigen Blinzeln der Kontrolllampen der Register beider Wendungen wird der Einschluss der Alarmanlage gewöhnlich begleitet.

Auf einigen Modellen in den Geräteschild ist die abgesonderte Kontrolllampe der Alarmanlage aufgebaut, die anstelle der Kontrolllampe "gewöhnlich festgestellt wird knöpfen Sie die Riemen" an. In diesem Fall sollen der Kontrolllampe der Register der Wendungen beim Einschluss der Alarmanlage, zu blinzeln nicht.

Die Register

Das Schema der Anordnung der Register der Kombination der Geräte ist der Illustration vorgestellt.

Das Tachometer

Das Tachometer führt die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors in den U/Min vor. Zur Vermeidung des Ausgangs des Motors wird es verboten, die höchstzulässige Frequenz des Drehens der Kurbelwelle (außer Betrieb zu übertreten der Zeiger des Tachometers soll in die rote Zone der Skala niemals kommen).

Das Tachometer

Das Tachometer führt die Geschwindigkeit der Bewegung des Autos vor. Zur Maßeinheit dient Kilometer je Stunde gewöhnlich, in einigen Fällen kann auf dem Zifferblatt des Messgeräts zwei Skalen aufgetragen sein: Kilometer je Stunde und die Meilen/Uhr Inoda in die Komplettierung des Autos kann der Signalsummer der Überschreitung der zulässigen sicheren Geschwindigkeit der Bewegung (120 Kilometer je Stunde) eingehen.

Das Register des Niveaus des Brennstoffes im Tank

Das Gerät registriert die laufende Anzahl des Brennstoffes im Tank. Der Fehler der Aussagen des Messgeräts ist minimal, wenn sich das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz befindet. Bei der Bewegung des Autos nach den gewundenen oder hügeligen Wegen nimmt der Fehler des Gerätes zu. Bei der Ausschaltung der Zündung des Schützen des Registers geht in die Nulllage über. Sofort geht nach der Wendung des Zündschlüssels in die Lage "ON" (der II.) Zeiger des Registers in die Lage, sotwetstwujuschtscheje der tatsächlichen Anzahl des Brennstoffes im Tank über.

Der Temperaturanzeiger des Motors

Das Gerät registriert die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors. Die normale Arbeitstemperatur des Motors im Betriebszustand des Autos in obytschnychuslowijach entspricht der mittleren Lage des Zeigers des Registers. In schwer ulowijach des Betriebes, zum Beispiel, ins sehr heiße Wetter oder bei einem langwierigen Aufstieg in den Berg des Schützen des Registers kann bis zur oberen roten Notiz auf der Skala hinaufsteigen. Wenn die Temperatur des Motors so zugenommen hat, dass der Zeiger des Registers in die Grenzen des roten Umfangs der Skala des Messgeräts kommt (), ist nötig sofort einzustellen die Bewegung, hinuntergefahren auf den Straßenrand, zu parken das Auto, die Prüfung des Zustandes der Systeme der Abkühlung hinsichtlich der Klärung der Gründe der Überhitzung des Motors zu erzeugen

Odometr

Odometr fixiert den allgemeinen Lauf des Autos in den Kilometern oder den Meilen, je nach der Variante der Erfüllung.

Der Zähler der laufenden Kilometerzahl des Laufes/Temperaturanzeigers der äusserlichen Luft

Der Zähler registriert den laufenden Lauf des Autos ab Datum der letzten Ableitung der Aussagen (in den Kilometern oder den Meilen, je nach der Variante der Erfüllung). Die Ableitung der Zähleranzeigen priswoditsja ist mit Hilfe der speziellen Schaltfläche, die in den Geräteschild aufgebaut ist als die Montage des Tachometers rechter. Auf einigen Modellen kann das Display des Zählers für wyswetschiwanija der Daten über die Temperatur der äusserlichen Luft verwendet werden. Die Umschaltung des Displays des Messgeräts wird von der obenerwähnten Schaltfläche erzeugt. Beim Einschluss der Zündung auf das Display werden die letzten gewählten Kennziffern herausgeführt werden.

Einige den Modellen Honda Accord sind von zwei Zähler der laufenden Kilometerzahl ausgestattet, die Umschaltung sich zwischen denen von den konsequenten Drucken der selben Schaltfläche verwirklicht. Für das Rücksetzen der Aussagen irgendwelchen der Zähler ist nötig es sie auf das Display des Messgeräts herauszuführen, dann, die Schaltfläche der Ableitung gedrückt bis zum Erscheinen am Bildschirm der Bedeutung "Über" festzuhalten. Das Rücksetzen der Aussagen der Messgeräte geschieht auch beim Abschalten der Batterie.

Der Hauptumschalter der Verwaltung des Funktionierens der äusserlichen Leuchtgeräte

Der Hauptumschalter der Verwaltung der Beleuchtung ist in Form vom Hebel erfüllt, der in den linken Teil der Steuerspalte unmittelbar unter dem Steuerrad aufgebaut ist.

Für den Einschluss der Geräte der äusserlichen Beleuchtung drehen Sie den Stirngriff des Hebels des Hauptumschalters in die erste fixierte Lage um, die dem Piktogramm entspricht. Dabei wird der Einschluss der Vorder- und hinteren Begrenzungslichter, der Laternen der Einblendung des Nummernschildes und der Einblendung des Paneels der Geräte geschehen. Für den Einschluss des nahen Lichtes der Kopfscheinwerfer ist nötig es den Stirngriff des Hauptumschalters in die zweite fixierte Lage umzudrehen, die dem Piktogramm entspricht.

Zwecks der Warnung der Kategorie der Batterie ist der Einschluss des benachrichtigenden lautlichen Signals, das beim Aufmachen der Fahrtür falls die Leuchtgeräte anspricht vorgesehen sind aufgenommen abgegeben, und den Zündschlüssel werden in die Lage "ASS" (I) oder "LOCK" (0) umdrehen.

Die kurzzeitige Umschaltung der Kopfscheinwerfer vom nahen Licht auf entfernt und wird mittels des Aufschiebens des Hebels des Umschalters auf sich zurück erzeugt. Für den ständigen Einschluss des entfernten Lichtes ziehen Sie den Hebel auf sich doschtscheltschka zurück, dann entlassen Sie. Der kurzzeitige Einschluss des entfernten Lichtes wird unabhängig davon erzeugt, in welcher Lage sich der Wendestirngriff des Hauptumschalters befindet. 5 sind Einige den in der gegenwärtigen Führung betrachteten Modellen der Autos vom System des automatischen Einschlusses der Fahrfeuer der hellen Zeit der Tage (DRL) ausgestattet. Die Tagesbeleuchtung reiht sich ein und wird automatisch bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage "ON" (II) ausgeschaltet, seine Ausschaltung kann mittels der Wendung des Stirngriffes des zentralen Schalters der Beleuchtung in die erste oder zweite fixierte Lage erzeugt sein.

Der Einschluss der Register der Wendungen

Der Einschluss der Register wird mit Hilfe des Hebels des Hauptumschalters der Beleuchtung erzeugt. Der Hebel wird nach oben oder nach unten, in der Abhängigkeit der gewählten Richtung der Veränderung des Kurses übersetzt. Beim Übersetzen werden des Hebels in die äusserste obere / untere Lage fortsetzen (bis zum Nasenstüber) die entsprechenden Register der Wendungen, bis das Steuerrad zu funktionieren wird in die gerade Lage zurückgegeben sein.

Der kurzzeitige Einschluss der Register wird bei der Absicht, rjadnost die Bewegungen zu ersetzen mittels des leichten Aufschiebens des Hebels nach oben oder nach unten, entsprechend, zum Beispiel, erzeugt.

Recht podrulewoj der Umschalter

Der Umschalter der Verwaltung des Funktionierens der Reiniger der Windschutzscheibe

Der Wendestirngriff des Umschalters ist ausgangs des kombinierten Bedienungshebels von den Scheibenwischern/omywateljami der Windschutzscheibe recht podrulewogo des Umschalters gelegen. Es ist drei Regimes des Funktionierens der Scheibenwischer vorgesehen: a) Beim Übersetzen des Stirngriffes In die erste Lage (INT) geschieht Der Einschluss des Zwischenregimes ra Die Kähne der Scheibenwischer; b) die Zweite Lage (-) sootwet stwujet ununterbrochen maloskorostno mu dem Regime des Funktionierens der Bürsten; c) der Auswahl der dritten Lage (=) Es verwirklicht sich der Einschluss nepreryw nogo des Hochgeschwindigkeitsregimes.

Im Zwischenregime zwischen den Arbeitszyklen der Scheibenwischer werden die Pausen in etwas Sekunden ertragen, die sich je nach der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos ein wenig ändern können: die Pause zwischen den Arbeitszyklen ist weniger es bei der Bewegung des Autos und grösser bei seinen Unterbrechungen. In den zweiten und dritten Lagen des Schalters arbeitet der Scheibenwischer ununterbrochen.

Es ist die Möglichkeit des schnellen Starts der Scheibenwischer auf etwas Arbeitszyklen zusätzlich vorgesehen, - ist nötig es otschat der Hebel des Umschalters nach unten. Dabei steklootschistitelbudet mit der Höchstgeschwindigkeit zu arbeiten, bis der Hebel entlassen sein wird. Dieses Regime ist davon bequem, was schnell erlaubt die adäquate Übersicht durch die Windschutzscheibe, zum Beispiel, nach der Überholung oder dem Reisen mit dem entgegenkommenden Auto auf dem schmutzigen und nassen Weg wieder herzustellen.

Der Einschluss omywatelej der Windschutzscheibe

Der Einschluss omywatelej der Windschutzscheibe wird mittels des Aufschiebens auf sich des Hebels recht podrulewogo des Umschalters erzeugt. Beim Aufschieben des Hebels geschieht der Einschluss geladen in den Behälter der waschenden Flüssigkeit der Pumpe, und durch speziell sopla auf die Windschutzscheibe wird ununterbrochen beginnen, die Flüssigkeit gereicht zu werden. Die Abgabe der Flüssigkeit hört bei otpuskanii des Hebels auf. Gleichzeitig geschehen mit der Abgabe der Flüssigkeit etwas Abnutzungen der Scheibenwischer gewöhnlich.

Die Ausschaltung der Reiniger und omywatelej der Linsen der Kopfscheinwerfer

Die Initiierung der Reiniger/omywatelej der Linsen der Kopfscheinwerfer geschieht automatisch gleichzeitig mit dem Einschluss omywatelej der Windschutzscheibe, unter der Bedingung, dass die äusserliche Beleuchtung aufgenommen ist.

Die Flüssigkeit wird auf die Linsen der Scheinwerfer aus dem selben Behälter, dass auch auf die Windschutzscheibe gereicht.

Der Schalter des Notblinkens

Der Einschluss der Alarmanlage wird mittels otschimanija des Tastenumschalters, der in den zentralen Teil des Paneels der Geräte des Autos und gewöhnlich ausgestatteten Signallampe mit dem Piktogramm aufgebaut ist, darstellend zwei eingeschrieben Freund in den Freund des Dreieckes erzeugt.

Der Einschluss der Alarmanlage bringt zur gleichzeitigen Abnutzung aller vier Register der Wendungen (und ihrer Kontrolllampen auf dem Geräteschild des Autos) ist die Signalisierung für die Warnung anderer Verkehrsteilnehmer vor der erzwungenen Unterbrechung des Autos vorbestimmt und wird auch in anderen gefährlichen Situationen verwendet, die von der Straßenverkehrsordnung vorgesehen sind.

Der Schalter der Elektrobeheizung der Heckscheibe

Der Einschluss der Elektrobeheizung lässt zu, von der Oberfläche der Heckscheibe des Kondensates, des Raureifs, und sogar fein naledi zu entfernen. Die Schaltfläche des Einschlusses ist im zentralen Teil des Paneels der Geräte des Autos gelegen. Gleichzeitig wird mit dem Einschluss des Elektroheizgerätes der Lichtindikator aufflammen, der in die Schaltfläche eingebaut ist. Die Abschaltungen der Beheizung wird vom nochmaligen Druck auf die Schaltfläche erzeugt.

Auf den Modellen, ausgestattet vom System der Klimakontrolle kann die Schaltfläche des Einschlusses der Beheizung wmontirowanaw das Paneel der Verwaltung des Mikroklimas sein. Vergessen Sie vor dem Anfang der Bewegung nicht, die Qualität der Übersicht durch die Heckscheibe des Autos zu prüfen.

Das fadenförmige Netz des Heizelementes des Heizgerätes wird auf die innere Oberfläche der Heckscheibe aufgeklebt und fordert die Vorsicht in Umlauf - bemühen Sie sich, das Netz beim Abwischen des Glases nicht zu beschädigen. Das Abwischen ist nötig es nur entlang den Fäden des Erhitzers zu erzeugen.

Der Schalter der hinteren nebeligen Laternen

Die Initiierung der hinteren nebeligen Laternen wird möglich nur bei den aufgenommenen Kopf- und\oder Vordernebellampen (bei der entsprechenden Komplettierung). Für den Einschluss der nebeligen Laternen drücken Sie auf die Schaltfläche aufgebaut ins Paneel der Geräte des Schalters. In die Schaltfläche ist die Kontrolllampe eingebaut, die beim Fahrer bei erinnert, dass die nebeligen Laternen aufgenommen bleiben. Die Abschaltung der Laternen verwirklicht sich vom nochmaligen Druck auf die Schaltfläche. Die nebeligen Laternen werden automatisch zusammen mit den Kopfscheinwerfern abgeschaltet.

Der Schalter der Nebellampen

Die Nebellampen können nur bei den aufgenommenen Begrenzungslichtern aufgenommen sein und automatisch werden bei der Ausschaltung der Letzten abgeschaltet. Für den Einschluss der Nebellampen drücken Sie auf die Schaltfläche eingebaut ins Paneel der Geräte des Schalters. In die Schaltfläche des Schalters ist die Kontrolllampe eingebaut, die beim Fahrer bei erinnert, dass die Nebellampen aufgenommen bleiben. Die Abschaltung der Scheinwerfer verwirklicht sich vom nochmaligen Druck auf die Schaltfläche.

Der Regler der Helligkeit der Einblendung des Paneels der Geräte

Des Reglers der Helligkeit der Einblendung ist in den Geräteschild des Autos der Näherin der Montage des Tachometers (aufgebaut siehe die Begleitillustration). Die geforderte Intensität der Einblendung des Paneels wird vom Drehen des Griffes des Reglers erzeugt.

Der Regler der Korrektur der Richtung der optischen Achsen der Kopfscheinwerfer des Autos

Der Regler gewährleistet die Möglichkeit der Korrektur der Richtung der optischen Achsen der Ausstrahlung der Kopfscheinwerfer im Regime des nahen Lichtes und, nach den besten Bedingungen der Beleuchtung des Weges bei verschiedener Auslastung des Autos zu streben.

2Регулировка wird je nach der Anzahl der Passagiere, des Vorhandenseins und der Masse der Ladung im Gepäckraum erzeugt. Den Regler ist nötig es in die Lage, die entspricht (oder maximal genähert) der tatsächlichen Auslastung des Autos zu übersetzen:

a) die Lage "Über" - ein Fahrer oder der Fahrer und der Passagier auf dem Vordersitz;
b) die Lage "1" - der Fahrer und vier Passagiere auf den Vorder- und hinteren Sitzen;
c) die Lage "2" - der Fahrer, vier Passagiere auf den Vorder- und hinteren Sitzen, das Plus die Ladung im Gepäckraum (die volle Masse des Autos befindet sich in den Grenzen des zulässigen Umfangs);
d) die Lage "3" - ein Fahrer und die Ladung im Gepäckraum (die Belastungen auf die Vorder- und hinteren Achsen des Autos befinden sich in den zulässigen Grenzen, die volle Masse des Autos übertrifft die maximale zulässige Bedeutung nicht).

Auf den Modifikationen der Klasse R verwirklicht sich die Korrektur der optischen Achsen der Scheinwerfer automatisch im Regime des nahen Lichtes.

Der Hebel des Riegels der regulierten Steuerspalte

Siehe die Informationen, die die richtige und sichere Lage der Steuerspalte betreffen (hat die Elemente der Systeme der Sicherheit des Autos ausgezogen).

Die Lage der Steuerspalte auf den Autos der entsprechenden Komplettierung kann nach Ermessen des Fahrers reguliert sein. Die Regulierung verwirklicht sich vor dem Anfang der Bewegung.

Die Ausführung der Korrektur der Lage der Steuerspalte während der Bewegung kann zum Verlust der Kontrolle über der Fahrzeugführung bringen und kann zu den ernsten Verkehrsunfällen bringen!

Um die Lage der Steuerspalte nach der Höhe regulieren muss es: Den links unter dem Steuerrad gelegenen Hebel des Riegels der Steuerspalte bis zum Anschlag Zu senken; b) verwirklicht sich die Regulierung der Lage des Steuerrads nach der Höhe mittels es in die geforderte Lage in der senkrechten Ebene versetzend. Das richtig regulierte Steuerrad soll die Übersicht des Geräteschildes nicht versperren; Nach dem Abschluss der Regulierung legen Sie die Steuerspalte fest, den Hebel des Riegels in die Ausgangslage vollständig gehoben; d) Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung der Spalte, versucht, sie nach oben und nach unten zu versetzen.

Die Verwaltungsorgane, die auf dem Steuerrad gelegen sind

Das Steuersystem die Geschwindigkeit (tempostat)

Die Kopfpolster

Die Kopfpolster helfen, die Verletzungen des Halses und des Kopfes beim Schlag des Autos hinten zu verhindern., Damit die Kopfpolster die Schutzfunktionen wirksam erfüllen konnten, sollen sie in der richtigen Weise reguliert sein.

Regulieren Sie die Kopfpolster nach der Höhe so damit sich das Oberteil des Kissens des Kopfpolsters auf einer Ebene mit dem oberen Rand der Ohrenmuschel befand. Wenn es den hohen Passagieren misslingt, danach zu streben, muss man das Kopfpolster in die maximal hohe Lage feststellen.

Auf einigen Modifikationen des Autos ist die Möglichkeit der Regulierung der Kopfpolster nach der Höhe und dem Winkel der Neigung vorgesehen. Die Regulierung der Lage des Kopfpolsters wird von zwei Händen gleichzeitig erzeugt, deshalb es ist nötig nicht zu versuchen, das Kopfpolster während der Bewegung des Autos zu regulieren. Um das Kopfpolster zu heben, schlürfen Sie es nach oben, für die Senkung einfach, drücken Sie auf ihn; die Veränderung des Winkels der Neigung des Kopfpolsters wird mittels otgibanija es in die entsprechende Lage erzeugt.

Einige Varianten der Erfüllung des Autos sehen das Vorhandensein des Tastenriegels des Kopfpolsters vor. Bei solcher Konstruktion, um das Kopfpolster zu heben, es ist genug einfach, es nach oben zu schlürfen, die Senkung kann nur nach otschimanija die Schaltflächen des Riegels erzeugt sein.

Die Demontage des Kopfpolsters für das Reinigen oder den Ersatz wird auf folgende Weise erzeugt: heben Sie das Kopfpolster nach oben bis zum Anschlag, dann drücken Sie auf die Schaltfläche des Riegels und nehmen Sie das Kopfpolster von des Rückens des Sitzes ab.

Die Elektroanwärmung der Sitze

Auf einigen Modellen ist die Möglichkeit der Anwärmung der Vordersitze vorgesehen. Beide Flure des Sitzes sind von den elektrischen Heizapparaten ausgestattet, die nur bei der aufgenommenen Zündung (der Zündschlüssel arbeiten werden in die Lage "ON" [II]) umdrehen. Der Einschluss der Anwärmung wird mit Hilfe des entsprechenden Tastenschalters erzeugt, - soll die in die Schaltfläche aufgebaute Kontrolllampe aufflammen. Die Abschaltung der Anwärmung wird mittels nochmalig naschimanija auf die Schaltfläche erzeugt. Nehmen Sie die Anwärmung der Sitze beim nicht arbeitenden Motor nicht auf und bemühen Sie sich, ihn die langwierige Zeit bei der Arbeit des Motors auf den unbelasteten Wendungen in die Vermeidung die Kategorie der Batterie nicht zu benutzen.

Der Rücksitz

Die zentrale Armlehne sadneg die Sitze

Auf einigen Modellen hinter sidnje ist es von der zentralen Armlehne ausgestattet. Die Armlehne befindet sich in zetralnoj den Teil des Sitzes und raskladywajessja mittels der Extraktion aus der Nische im Rücken der Senkung ins Horizontale ist gelegt!

Das Zusammenlegen der Rücken des Rücksitzes

Der Rücken des Rücksitzes hat die geteilte Konstruktion und besteht aus zwei Teilen, die sich wpred bilden können, den Sofortzugriff in den Gepäckraum öffnend und die Möglichkeit der Beförderung der Langladungen gewährleistend.

Jede zwei Sektionen des Rückens sanego die Sitze kann sich vorwärts unabhängig von anderem bilden. Um eine der Sektionen zusammenzulegen, öffnen Sie den Deckel des Gepäckraumes und schlürfen Sie auf sich die Schlinge des entsprechenden Riegels.

Für die Fixierung des Rückens des Sitzes in der senkrechten Lage, drücken Sie an das hintere Gepäckregal, überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung des Rückens in der senkrechten Lage, podergaw sie auf sich für den oberen Rand.

Verfolgen Sie, damit die Sicherheitsgurte des Rücksitzes bei den gehobenen Rücken die etatmässigen Lagen einnahmen.

Überzeugen sich in der sicheren Fixierung alle gelegen im Gepäckraum und der in den Salon auftretenden Gegenstände. Sie erinnern sich, dass das heftige Bremsen zu einer willkürlichen Absetzung der nicht festgelegten Ladung bringen kann.

Vermeiden Sie den Betrieb des Autos mit den zusammengelegten Rücken des Rücksitzes und dem offenen Deckel des Gepäckraumes zur Vermeidung des Treffens in den Salon des Autos der durcharbeitenden Gase, die das giftige Monooxid des Kohlenstoffes enthalten (MIT).

Der elektrische Antrieb der Scheibenheber

Auf entsprechend in der Weise die ausgestatteten Modelle funktioniert der elektrische Antrieb der Scheibenheber nur bei der aufgenommenen Zündung.

Auf jeder der Türen des Autos ist der Umschalter gelegen, der für die Verwaltung den elektrischen Antrieb des Reglers des Scheibenhebers der vorliegenden Tür vorbestimmt ist. Um das Glas zu senken, drücken Sie nach unten auf die Taste des Umschalters und halten Sie sie in der gedrückten Lage fest, bis das Glas die geforderte Lage einnehmen wird, geschieht die Unterbrechung bei otpuskanii die Tasten. Der Aufstieg des Glases verwirklicht sich bei otschimanii die Tasten des Umschalters nach oben.

Links ist auf der Armlehne der Fahrtür die Schaltzentrale vom Funktionieren vom elektrischen Antrieb der Scheibenheber aller Türen des Autos gelegen. Um das Glas eines jedes der Personentüren zu senken, halten Sie otoschmite nach unten die Taste des entsprechenden Umschalters davon gedrückt eben fest, bis das Glas die geforderte Lage einnehmen wird. Der Aufstieg des Glases wird otschimanijem die Tasten nach oben erzeugt. Für den Aufstieg des Glases schieben Sie die entsprechende Schaltfläche nach oben und halten Sie sie in dieser Lage fest. Wenn das Glas die nötige Lage einnehmen wird, entlassen Sie die Schaltfläche des Schalters. Sie folgen, damit beim Schließen der Gläser niemandem die Finger oder die Köpfe eingeklemmt hat!

Mit Hilfe des Hauptschalters kann der Fahrer die Abgabe einer Ernährung in der Kette des elektrischen Antriebs der Scheibenheber aller Personentüren abschalten, dadurch die Verwaltung von den individuellen Türumschaltern blockiert. Der Hauptschalter und die Blockierung gelten auf den elektrischen Antrieb des Scheibenhebers der Fahrtür nicht. Bei der Beförderung wird die Kinder die Scheibenheber der Personentüren vernunftmäßig blockieren.

Es ist die Möglichkeit, der vollen Senkung des Glases der Fahrtür (und auf einigen Modellen - und des vollen Schließens) einmalig vom Ausquetschen der Taste des entsprechenden Umschalters (dem automatischen Regime) vorgesehen. Für die Senkung oder podnimanija die Glaser im automatischen Regime mit der Bemühung drücken Sie die Taste des Umschalters in der entsprechenden Richtung. Die Unterbrechung kann zu jeder Zeit der Zeit mittels naschimanija auf die entgegengesetzte Seite die Taste erzeugt sein.

Die Teilsenkung oder podnimanije die Glaser der Fahrtür wird vom leichten Druck auf die entsprechende Seite der Taste des Umschalters und ihres Abhaltens der Gedrückten erzeugt. Das Glas wird stehenbleiben, kaum wird die Taste entlassen sein. Das Regime der Autoumsteuerung (der automatischen Rückgabe des Glases in die Ausgangslage)

Wenn das Glas der Fahrtür im automatischen Regime hinaufsteigt und trifft sich auf dem Weg seiner Bewegung irgendwelches Hindernis, es geschieht die automatische Blockierung des Scheibenhebers, nach der es abgeflossen ist wird beginnen, in die Ausgangslage herabzuhängen.

Sogar muss man sich bei Vorhandensein von der vorliegenden Funktion, vor der Nutzung der Scheibenheber überzeugen, dass niemand aus den Passagieren die Hände oder den Kopf hinausgestreckt ins Fenster hält.

Infolge des Verkehrsunfalls kann der spontane Einschluss des Regimes der Autoumsteuerung, dass drohend vom Ausfall des elektrischen Antriebs geschehen. In solcher Situation ist nötig es das Auto auf stanzijutechobsluschiwanija für die Ausführung der entsprechenden Wiederaufbauarbeiten zu vertreiben.

Bei der Absage des automatischen Regimes (zum Beispiel, infolge der Kategorie der Batterie oder ihren Ausgang isstroja) ist man notwendig beim arbeitenden Motor, die folgenden Handlungen zu erzeugen:

a) Drücken Sie auf die Taste des Umschalters des Scheibenhebers der Fahrtür und halten Sie davon gedrückt dopolnogo die Senkungen des Glases fest;
b) Schieben Sie die Taste des Umschalters des Scheibenhebers der Fahrtür nach oben und halten Sie sie in der gegebenen Lage bis zum vollen Schließen des Glases, das Plus noch etwas Sekunden fest;
c) überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Scheibenheber im automatischen Regime.

Die obere Luke