Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
- Die Autos der Marke Honda Accord
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, das Instrument und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Das Schutzsystem der Audioapparatur
   Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte der Knoten und der Systeme des Autos
   - Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
      Der Zugang, der Schutz
      Die Elemente der Systeme der Sicherheit des Autos
      Die Ausrüstung des Autos, die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane
      Der Komfort
      Die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Die Aufnahmen des Betriebes

Die Hauptwarnungen

Das Auto Honda wird dem Eigentümer die optimalen Charakteristiken gewährleisten und wird die hohen Betriebsqualitäten auf den Wegen mit der guten und ebenen Deckung demonstrieren. Dazu trägt der kleine Reiselichtstreifen und niskoprofilnyje die Reifen bei.

Seien Sie bei der Fortbewegung nach den ungleichmäßigen Wegen und den Wegen ohne Deckung vorsichtig. Die Fahrten nach ihm können zur Beschädigung der Aufhängung und\oder dem Boden des Autos bringen. Zeigen Sie die Vorsicht beim Umzug durch die speziellen Begrenzer der Geschwindigkeit ("leschatschi der Polizist"), die sich unmittelbar auf dem Leinen des Weges befinden, - ihre Überwindung auf der großen Geschwindigkeit auch von den drohend ernsten Beschädigungen der Aufhängung und\oder dem Boden.

Zur Vermeidung der Beschädigung der Vorder- oder hinteren Stoßstange, beachten Sie die Vorsicht beim Kongress mit bordjurnych der Steine und der Rampen/apparelej der Anhänger. Sie erinnern sich, dass die niedrige Aufhängung gefährlich für das gegebene Auto w'esdna die Borten sogar der gewöhnlichen Höhe macht.

Die Probe des neuen Autos

Um die Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit des Autos im Betrieb zu gewährleisten, muss man während die ersten 600 km des Laufes an den folgenden Regeln festhalten:

a nicht los) fahren Sie auf dem vollen Gas, vermeiden Sie die heftigen Vertreibungen;
b) bremsen Sie viel zu heftig nicht. Normal des Nebenverdienstes des neuen Bremsleistens geschieht während des Laufes in 300 km, im Laufe von denen es fliessend und mit der mittleren Intensität nach Möglichkeit zu bremsen ist nötig.
5 Nach der Reparatur oder dem Ersatz des Motors, sowie nach dem Ersatz des Bremsleistens muss man die ähnlichen Beschränkungen und die Empfehlungen beachten.

Die Auftankung des Autos

Der Typ des verwendeten Brennstoffes

Für die Modifikationen KY:

Der Motor des Autos ist naekspluataziju auf etilirowannom den Benzin mit oktanowym von der Zahl 92 berechnet oder es ist höher. Die Nutzung neetilirowannogo des Benzins mit oktanowym von der Zahl 92 oder höher ist zulässig auch.

Für alle Modifikationen, außer KY:

Der Betrieb der Autos mit den Motoren 1.6, 1.8 und 2.0 l soll auf neetilirowannom den Benzin mit oktanowym von der Zahl niedriger 95 (nach der Forschungsmethode - AI) erzeugt werden.

Für die Auftankung der Autos mit dem Motor folgen die 2.2 l neetilirowannoje den Brennstoff mit oktanowym von der Zahl nicht niedriger 98 (AI) zu verwenden. Es sind die Situationen möglich, wenn das Benzin damit oktanowym von der Zahl auf der Auftankung fehlt. Für diese Fälle kann man das Benzin mit oktanowym von der Zahl 95 verwenden. Das Steuersystem der Motor passt ihm dem verwendeten Benzin an, jedoch wird einige Senkung der entwickelten Macht infolge solchen Ersatzes unvermeidlich.

Der Betrieb des Autos auf etilirowannom den Benzin kann zum Ausfall des katalytischen Reformators, des Motors bringen. Es ist nötig auch den Faktor der Verschmutzung der Umwelt nicht zu vergessen.

Die Kontrolloperationen

Die Auftankung des Tanks

Das Benzin ist ein feuergefährlicher und explosiver Stoff. Die unvorsichtige Anrede mit dem Benzin kann zu den Brandwunden oder anderen ernsten Verletzungen bringen. Bei der Auftankung des Tanks schalten Sie den Motor aus Sie bringen nahe zur die Kehle geöffneten Schuld erhitzt oder iskrjaschtschije die Gegenstände nicht heran, Sie rauchen auf dem Territorium der Tankstelle nicht. Alle Operationen nach der Bedienung des Brennstoffsystems erfüllen Sie nur in der offenen Luft. Beim Treffen der Spritzer des Benzins auf die offenen Grundstücke der Haut ist nötig es oder auf lakokrassotschnyje die Oberflächen der Karosserieelemente sofort sie vom trockenen alten Lumpen abzureiben.


Der Tankhals topliwnogobaka ist von der linken Seite aвтомобиля gelegen, deshalb, zu topliworasdatotschnoj der Spalte an der Tankstelle heranzufahren es ist nötig von linkem Bord.

Öffnen Sie ljutschok des Tankhalses des Tanks, für den Griff, der neben dem Fahrsitz gelegen ist, links von ihm geschlürft.

Langsam umdrehend, nehmen Sie den Deckel mit saliwnoj die Hälse ab.

Otworatschiwanije des Deckels kann vom charakteristischen zischenden Laut begleitet werden, der beim Ausgang dem Tank der Brennstoffverdunstungen entsteht. Auf einigen Modellen ist das Vorhandensein der speziellen Halterung vorgesehen, die sich auf der inneren Seite ljutschka befindet und ist für die vorübergehende Befestigung des Deckels des Halses des Tanks während der Auftankung des Autos vorbestimmt.

Die Auftankung ist nötig es einzustellen, kaum ist die automatische Ausschaltung der Pumpe topliworasdatotschnoj die Spalten geschehen. Bemühen Sie sich nicht, den Tank über der Norm zurechtzumachen, - geben Sie den freien Raum für die Erweiterung des Brennstoffes bei der Erwärmung ab.

Nawernite den Deckel auf den Tankhals des Tanks auch als ist nötig es ziehen Sie sie fest, - soll nicht weniger als zwei Nasenstüber des Riegels des Deckels anklingen.

Schließen Sie ljutschok und drücken Sie es für saschtschelkiwanija des Riegels des Schlosses.

Das Aufmachen der Motorhaube

Übersetzen Sie den Hebel der Umschaltung der Umfänge der automatischen Getriebe in die Lage "R" oder "N", richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf. Schlürfen Sie für den Griff des Aufschließens des Schlosses der Motorhaube, gelegen links unter dem Paneel der Geräte, die Hauptkampflinie der Motorhaube soll ein wenig aufgehoben werden.

Vor dem Auto stehend, schieben Sie die Finger der rechten Hand unter die Hauptkampflinie der Motorhaube durch (rechts streichen Sie von der Mitte der Motorhaube), nach links und finden Sie den Griff der zusätzlichen Klinke der Motorhaube. Den Griff nach oben zurückgezogen, führen Sie die Klinke ab und befreien Sie die Motorhaube. Heben Sie die Motorhaube.

Wenn sich die Motorhaube ohne vorläufiges Aufschließen der zusätzlichen Klinke öffnet, oder ist die Absetzung des Griffes erschwert, sowie falls man die Feder nicht herumkippt, der Mechanismus der Klinke reinigen und einschmieren muss.

Befreien Sie die hartnäckige Theke aus dem Riegel und stellen Sie ihr Ende ins Netz von der inneren Seite der Motorhaube ein. Das Netz ist etwa in der Mitte unter der Vorderkante der Motorhaube gelegen.

Um die Motorhaube zu schließen, heben Sie es ein wenig auf und nehmen Sie das Ende der hartnäckigen Theke aus dem Netz in der Motorhaube heraus. Legen Sie die Theke auf die Stelle und klinken Sie sie in den Riegel zu. Senken Sie die Motorhaube auf die Höhe neben 30 cm über dem Gitter des Heizkörpers, dann entlassen Sie es. Beim Fallen der Motorhaube von dieser Höhe soll das Schloss zugeklinkt werden.

Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung des Schlosses der Motorhaube.

Die Kontrolle des Niveaus des motorischen Öls

Die Beschreibung der Prozedur der Prüfung des Niveaus des Öls ist im Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung der gegenwärtigen Führung gebracht.

Die Kontrolle des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit des Motors


Die Beschreibung der Prozedur der Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit ist im Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung der gegenwärtigen Führung gebracht.

Das Ventil der Notabschaltung der Abgabe des Brennstoffes


Das Ausfließen des Benzins kann ein Grund der Entzündung oder der Explosion werden und, zu den schweren Verletzungen oder dem Niedergang des Fahrers und der Passagiere zu bringen. Bevor das Brennstoffventil in den Arbeitszustand aufzunehmen, muss man sich unbedingt von der Abwesenheit der Spuren podtekanija des Benzins überzeugen.

Zur Komplettierung einiger Modelle gehört das Ventil der Abschaltung der Abgabe des Brennstoffes, das rechts hinter der zentralen Konsole des Paneels der Geräte gelegen ist. Das Ventil ist für die Versorgung der Feuersicherheit beim Verkehrsunfall vorbestimmt. Beim Zusammenstoß schaltet das Ventil die Abgabe des Brennstoffes in den Motor automatisch ab.

Das ansprechende Ventil muss man manuell in den Arbeitszustand bringen, drücken Sie auf die Schaltfläche der Verwaltung des Ventiles. Nach der Ausführung der vorliegenden Prozedur wird der Start des Motors möglich.

Die Beförderung der Ladungen im Auto


Das Auto ist in einigen Kapazitäten ausgestattet, die für die Unterbringung der beförderten Gegenstände vorbestimmt sind.

Für die Unterbringung der kleinen Gegenstände sind die Gepäckabteilungen vorbestimmt, die im Salon des Autos gelegen sind. Zu ihrer Zahl verhalten sich der Hauptgepäckkasten im Paneel der Geräte, die Türtaschen und die Taschen, die in den Rücken der Sitze gelegen sind, sowie den Gepäckkasten, der in die zentrale Konsole eingebaut ist.

Die großkalibrigen Gegenstände ist nötig es im Gepäckraum des Autos aufzustellen. Die Beförderung der Langgegenstände wird möglich dank der Klappkonstruktion der Rücken des Rücksitzes.

Es ist, jedoch, sich notwendig erinnern, dass die falsche Beförderung der Ladungen die Lenkbarkeit und ostojtschiwost des Autos und, also negativ beeinflussen kann, die Sicherheit verringern. Bevor diese oder jene Ladung im Auto zu befördern, machen Sie sich mit den untenangeführten Informationen bekannt.

Die Beförderung der Ladungen

Die maximale Ladekapazität des Autos

Die Überschreitung der maximalen zulässigen Ladekapazität des Autos oder die falsche Unterbringung der Ladung in kann ein Grund des Verkehrsunfalles werden und, zu trawmirowaniju und sogar die Tode sich befindend im Salon des Autos des Fahrers oder der Passagiere bringen. Übertreten Sie die maximale zulässige Bedeutung der Masse brutto bei der Auslastung des Autos, sowie anderer Beschränkungen nicht, die in der gegenwärtigen Führung erwähnt werden.

Bei der Beförderung ist nötig es der Ladungen im Auto zu berücksichtigen, dass die volle Masse des Autos die maximale zulässige Bedeutung nicht übertreten soll. Die volle Masse des Autos schließt ein: snarjaschennuju die Masse des Autos, die Masse des Fahrers und der Passagiere, die Masse bestimmt auf das Auto prizepnogo die Geräte, sowie die auf ihn fallende Masse des Anhängers. Bei beliebigen Varianten der Auslastung des Autos der Belastung auf der Achse auch sollen die zulässigen Höchstbedeutungen nicht übertreten. Die Informationen über die maximalen zulässigen Bedeutungen der vollen Masse und der axialen Belastungen sind in den Spezifikationen gebracht.

Die Beförderung der Ladungen im Salon des Autos


Sicher fixieren Sie alle aufgestellt im Salon des Autos die Gegenstände, zur Vermeidung ihrer Absetzung im Falle des Verkehrsunfalles.

Stellen Sie krupnogabaritnyjepredmety auf dem hinteren Regal des Salons nicht auf, - engen sie dem Fahrer den Sektor der Übersicht ein und können vorwärts bei stolknoweniii den heftige Bremsen gestürzt sein.

Überzeugen sich darin, dass die Gegenstände, die auf den Fußboden hinter den Vordersitzen gelegt sind, perekatywatsja vorwärts nicht können und bei welchen Umständen nicht fähig sind, dem Fahrer frei zu stören, die Pedale der Verwaltung zu manipulieren, sowie können die Richtigkeit der Regulierung der Lage der Vordersitze nicht verletzen.

Sie halten den Gepäckkasten während der Bewegung vom Geschlossenen.

Die Beförderung der Ladungen im Gepäckraum oder auf dem Gepäckraum, der auf dem Dach des Autos bestimmt ist


Bemühen Sie sich, die Ladung gleichmäßig zu verteilen, das Gepäck möglichst nah zu den Sitzen aufstellend. Die schweren Ladungen sollen sich unten, auf dem Fußboden des Gepäckraumes immer befinden. Sicher legen Sie die beförderten Gegenstände von der festen Schnur fest, dass sie sich auf dem Lauf des Autos nicht verschieben können. Niemals legen Sie das Gepäck höher als Niveau der Rücken der Vordersitze.

Bei der Beförderung bemühen Sie sich der großkalibrigen oder Langgegenstände bei den zusammengelegten Rücksitzen, sicher, von ihrer festen Schnur zu fixieren, um die Absetzung der Ladung während des Extrabremsens des Autos zu verhindern. Legen Sie das Gepäck höher als Niveau der Rücken der Sitze zur Vermeidung der Kürzung des Sektors der Übersicht dem Fahrer nicht.

Die Beschreibung der Operationen des Zusammenlegens der Rücken der Rücksitze und ihrer Anlage in die Ausgangslage ist in der Abteilung die Ausrüstung des Autos, die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane gebracht.

Bei Notwendigkeit der Beförderung der Langgegenstände, nicht zulassend, die Tür den sadka/Deckel bagaschnogootdelenija zu schließen, erinnern Sie sich, dass in den Salon des Autos die durcharbeitenden Gase des Motors geraten können, - erfüllen Sie die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen (siehe hat die Elemente der Systeme der Sicherheit des Autos ausgezogen).

Bei der Unterbringung der Ladung auf dem Gepäckraum, der auf dem Dach des Autos bestimmt ist, verfolgen Sie, damit die vereinte Masse des Gepäcks die zulässige Bedeutung nicht übertrat. Für das Erhalten der ausführlicheren Informationen wenden sich auf die Station der Instandhaltung des Unternehmens Honda.

Der Start des Motors


Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf.

Bei der niedrigen Temperatur der Luft schalten Sie alle Hilfskonsumenten der elektrischen Energie aus, um die Belastung auf die Batterie zu verringern.

Auf ausgestattet RKPP die Modelle drücken Sie das Pedal der Kupplung bis zum Anschlag aus und werden die neutrale Sendung aufnehmen.

Auf den Modellen mit AT überzeugen Sie sich, dass der Hebel des Selektors in die Lage "R" oder "N" bestimmt ist und drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen aus.

Das Pedal des Gases nicht ausdrückend, drehen Sie den Schlüssel im Zündschloß in die Lage "START" (III um) und werden den Starter aufnehmen. Wenn der Motor sofort nicht gestartet wurde, setzen Sie fort, die Kurbelwelle vom Starter abzuspielen, sich erinnernd, dass die Dauer des ununterbrochenen Funktionierens des Starters 15 Sekunden nicht übertreten soll. Den nochmaligen Versuch des Starts ist nötig es nach den nicht weniger zehn Sekunden zu erzeugen, - ist die Pause für die Abkühlung des Elektromotors des Starters notwendig.

Wenn der Motor misslingt, bei der ununterbrochenen Arbeit des Starters im Laufe von 15 Sekunden zu starten, oder setzt der gestartete Motor sofort aus, popytajtes, den Start beim bis zur Hälfte ausgedrückten Pedal des Gases zu erfüllen. Nach dem erfolgreichen Start des Motors entlassen Sie das Pedal des Gases, um die heftige Erhöhung der Wendungen zu vermeiden.

Wenn den Motor nach wie vor zu starten misslingt es, drücken Sie das Pedal des Gases vollständig aus und halten Sie sie in der gedrückten Lage die ganze Zeit die Funktionieren des Starters fest, ist wird helfen, den überflüssigen Brennstoff zu entfernen, der in die Einlassrohrleitung und die Zylinder des Motors geriet. Die Dauer der ununterbrochenen Arbeit des Starters, wie auch für die vorhergehenden Fälle, soll 15 Sekunden nicht übertreten. Wenn der Motor nach dem Durchblasen der Zylinder nicht gestartet wird, versuchen Sie noch einmal, es beim teilweise ausgedrückten Pedal des Gases zu starten. Sofort entlassen Sie nach der Verwirklichung des Starts das Pedal der Besonderheit des Starts des Motors in xoлoдную das Wetter unter den Bedingungen des Hochgebirges (Sie der Wabe über dem Meeresspiegel mehr 2400)

Bei der niedrigen Temperatur der Luft ist der Start des Motors in Verlegenheit. Unter den Bedingungen des Hochgebirges, wo die Luft stark entladen ist, wird der Start des Motors zusätzlich erschwert. Niedriger sind die Instruktionen gebracht, die beim Start des Motors in paссматриваемых die Bedingungen folgen müssen.

Schalten Sie alle Hilfskonsumenten der elektrischen Energie aus, um die Belastung auf die Batterie zu verringern.

Drücken Sie bis zur Hälfte das Pedal des Gases aus halten Sie sie in dieser Lage die ganze Zeit prokrutschiwanija der Kurbelwelle des Motors des Starters fest. Die Dauer des ununterbrochenen Einschlusses des Starters soll 15 Sekunden nicht übertreten. Nach der Verwirklichung des erfolgreichen Starts des Motors entlassen Sie das Pedal des Gases allmählich, die bedeutende Steigerung der Wendungen nicht zulassend.

Wenn der Motor nicht gestartet wird, drücken Sie das Pedal des Gases bis zum Anschlag aus und halten Sie sie in der gedrückten Lage die ganze Zeit die Funktionieren des Starters fest. Die Dauer der ununterbrochenen Arbeit des Starters, wie auch für den vorhergehenden Fall, soll 15 Sekunden nicht übertreten. Wenn der Motor nach wie vor nicht gestartet wird, wiederholen Sie den Versuch, der höher beschrieben ist.

Bei der negativen Temperatur der Luft, oder wenn das Auto im Laufe von einigen Tagen nicht verwendet wurde, gestatten Sie dem Motor, im Laufe von 3 - 4 Minuten erwärmt zu werden, nur beginnen Sie danach die Bewegung.

Die fünfgestufte Handschachtel der Umschaltung der Sendungen

Bei der Bewegung nach dem Weg mit der rutschigen Deckung vom Motor oder kann die überflüssig heftige Vertreibung das intensive Bremsen zum Verlust der Kontrolle über dem Auto bringen und die Pannen, in deren Ergebnis sich erweisen können sind die sich im Auto befindenden Menschen ernst verletzt. Die besondere Vorsicht beachten Sie bei der Bewegung nach dem Weg mit der Deckung, nicht gewährleistend gehörig die Kupplungen mit den Rädern des Autos.


Für die Versorgung der fliessenden und unbetonten Umschaltung sind alle Sendungen des Vorderlaufs synchronisiert. In der Getriebe gibt es die Blockeinrichtung, die die Möglichkeit der unmittelbaren Umschaltung von der fünften Sendung auf die Sendung des Rückwärtsgangs ausschließt. Bei den Umschaltungen der Getriebe "nach oben" (auf die höchsten Stufen) oder "nach unten" (auf die niedrigsten Stufen) schalten Sie die Kupplung vollständig aus. Nach der Übersetzung des Hebels der Umschaltung der Getriebe in die Lage der nächsten Sendung entlassen Sie das Pedal der Kupplung fliessend. Während der Bewegung der gewählten Sendung nehmen Sie das Bein vom Pedal der Kupplung zur Vermeidung des vorzeitigen Verschleißes der Komponenten des Mechanismus des Letzten vollständig ab.

Nehmen Sie die Sendung des Rückwärtsgangs nur nach der vollen Unterbrechung des Autos auf. Der Versuch, die Umsteuerung auf dem Lauf aufnehmen kann zur ernsten Beschädigung der Getriebe zu bringen. Vor dem Einschluss der hinteren Sendung schalten Sie die Kupplung vollständig aus und ertragen Sie kurz (in etwas Sekunden) die Pause. Die Bemerkung: Anstelle der Pause kann man den kurzen Einschluss einen der Vordersendungen erzeugen. Die beschriebenen Aufnahmen des Einschlusses des Rückwärtsgangs lassen zu, den Stosseinschluss der hinteren Sendung wegen des restlichen Drehens der Zahnräder zu verhindern.

Für die Verzögerung des Autos kann man das Bremsen vom Motor ausnutzen, die Getriebe auf eine der herabgesetzten Stufen umgeschaltet. Das Bremsen vom Motor lässt zu, die Geschwindigkeit der Bewegung des Autos auf dem sicheren Niveau zu kontrollieren und verhindert die Überhitzung der Bremsmechanismen bei der Bewegung nach den langen Abstiegen mit der bedeutenden Neigung. Schalten Sie die Getriebe auf die herabgesetzten Stufen konsequent, je nach der Senkung der Geschwindigkeit, damit nicht dopustitprewyschenije der höchstzulässigen Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors nach dem Tachometer um. Der Zeiger des Tachometers soll in die rote Zone der Skala nicht kommen. Für alle Fälle ist nötig es auf die Bedeutungen der maximalen zulässigen Geschwindigkeit des Autos auf den entsprechenden Sendungen (zu orientieren siehe niedriger).

Die empfohlenen Momente der Umschaltung der Sendungen


Bemühen Sie sich, sich auf der maximal hohen Sendung, obespetschiwajuschtschejw die konkreten Reisebedingungen das normale Funktionieren des Motors bei der gleichmäßigen Bewegung und die Möglichkeit der fliessenden Vertreibung des Autos zu bewegen. Das Folgen dieser Empfehlung wird die hohe Wirtschaftlichkeit des Autos und die wirksame Arbeit des Systems der Neutralisation der durcharbeitenden Gase gewährleisten. Bei den Umschaltungen der Sendungen richten Sie sich nach den in den Spezifikationen gebrachten Daten.

Die höchstzulässigen Geschwindigkeiten der Bewegung des Autos auf verschiedenen Sendungen


In den Spezifikationen sind die maximalen zulässigen Geschwindigkeiten der Bewegung des Autos auf verschiedenen Sendungen gebracht. Bei der Überschreitung der angegebenen Bedeutungen der Geschwindigkeit, der Zeiger des Tachometers wird in die rote Zone der Skala kommen, auf bezeichnend ist es die hohe Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors unzulässig. Dabei beginnt der elektronische Block des Steuersystemes der Motor, die Wendungen der Kurbelwelle zu beschränken, die Abgabe des Brennstoffes verringernd, dass man es nach der Veränderung des Regimes der Arbeit des Motors fühlen kann. Die Arbeit des Motors wird normal, kaum wird der Zeiger des Tachometers aus der roten Zone der Skala hinausgehen.

Zur Vermeidung des Bruches des Motors vor der Umschaltung der Sendung, überzeugen sich darin, dass der Zeiger des Tachometers die höchstzulässige Geschwindigkeit der Bewegung auf der vorliegenden Sendung nicht übertritt befindet sich in der roten Zone der Skala nicht.

Die automatische Transmission

Auf den Autos der Marke Honda wird die viergestufte hydromechanische automatische Getriebe mit dem gesperrten Hydrotransformator und dem elektronisch-hydraulischen Steuersystem festgestellt. Das Steuersystem die Getriebe gewährleistet die termingemäße und fliessende Umschaltung aller Stufen des Vorderlaufs. Die Blockierung des Hydrotransformators verbessert die Brennstoffwirtschaftlichkeit des Autos. Nach den subjektiven Empfindungen ist der Einschluss der Blockreibungskupplung des Hydrotransformators der gewöhnlichen Umschaltung der Stufe der Getriebe ähnlich.

Die Indikatoren der Lage des Selektors der Umschaltung der Umfänge

In die Montage des Tachometers sind die zusätzlichen Kontrolllampen aufgebaut, die dem Fahrer erlauben es ist leicht, die Lage des Selektors der Umfänge AT zu kontrollieren. Rechts befindet sich von den Indikatoren des aufgenommenen Umfangs der Indikator der aufgenommenen Sendung, der im Handsteuerungsmodus von der Getriebe funktioniert.

Der Indikator "D4" flammt auf etwas Sekunden beim Einschluss der Zündung (automatisch auf der Schlüssel werden im Schloss in die Lage "ON" [II] umdrehen). Das Blinzeln des Indikators "D4" während der Bewegung des Autos (unabhängig von der Lage des Selektors der Umfänge) bezeichnet auf den möglichen Defekt AT. In diesem Fall ist nötig es die heftigen Vertreibungen des Autos zu vermeiden. Eilig wenden sich auf die Station der Instandhaltung des Unternehmens Honda für die Prüfung und die Reparatur der automatischen Transmission.

Die Lagen des Hebels des Selektors der Umfänge


Der Hebel des Selektors der Umfänge der Transmission kann sich in einer acht fixierter Lagen befinden. Beim Start des Motors soll sich der Hebel nur in der Lage "R" oder "N" befinden. Wenn die Unterbrechung des Autos erzeugt ist, wenn in der automatischen Getriebe einer der Umfänge der Bewegung "D4" aufgenommen ist, "D3", "2", "1", "R", oder "N", so muss man vollständig das Pedal das Gas entlassen und das Bremspedal für das sichere Bremsen des Autos ausdrücken.

Für die Umschaltung in hand- dem Regime der Regierung, schieben Sie den Hebel des Selektors ispoloschenija "D4" in der Richtung nach sich. In der gegebenen Lage erscheint die Möglichkeit der Umschaltung manuell.

Bei der Umschaltung der Umfänge der automatischen Getriebe versetzen Sie den Hebel entlang dem richtenden Falz. Der Hebel der Umschaltung der Umfänge wird in der Lage "R" gesperrt, wenn den Zündschlüssel in die Lage "LOCK" (0) oder "ASS" (I) umdrehen werden. In diesem Fall ist die Schlussfolgerung des Hebels ispoloschenija "R" sogar beim Ausquetschen des Bremspedals unmöglich.

Die Lage "R". In dieser Lage des Hebels des Selektors der Umfänge wird die nochmalige Welle der Transmission mechanisch gesperrt. Immer übersetzen Sie den Hebel den Selektor radiapasonow in die Lage "R" bei der Ausschaltung oder dem Start des Motors. Um den Hebel des Selektors der Umfänge der Lage "R" herauszuführen, muss man das Bremspedal ausdrücken, vorläufig das Pedal des Gases entlassen. Lehnen Sie den Hebel des Selektors der Umfänge nach rechts ab und führen Sie es der Lage "R heraus".

Wenn man nach der Ausführung aller obengenannten Handlungen nach wie vor neudajetsja, den Hebel der Lage "R" herauszuführen, es loslösen muss, den Instruktionen folgend, die niedriger dargelegt sind.

Zur Vermeidung des Bruches AT übersetzen Sie den Hebel in die Lage "R" nur nach der vollen Unterbrechung des Autos. Die Bemerkung: die Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß wird möglich nur nach der Übersetzung des Hebels des Selektors in der Lage "R".

Die Lage "R". Die Aufnahmen der Verwaltung des Hebels des Selektors der Umfänge beim Übersetzen es in die Lage "R" (Sadnijchod) aus der Lage "R" sind höher beschrieben. Den Einschluss des Hebels in die Lage "R" aus der Lage "N" (Nejtral) erzeugen Sie nur nach der vollen Unterbrechung des Autos.

Die automatische Transmission ist mit der speziellen Sicherheitseinrichtung ausgestattet, die zufällig nicht erlaubt den Hebel in die Lage "R" zu versetzen, wenn die Geschwindigkeit des Autos die Bedeutung 10-12 Kilometer je Stunde übertritt.

Wenn sich der Rückwärtsgang nach der vollen Unterbrechung des Autos nicht einreiht, drücken Sie das Bremspedal aus und langsam versetzen Sie den Hebel des Selektors der Umfänge zuerst in die Lage "N", dann in die Lage "R".

Beim Defekt der Sicherheitseinrichtung, sowie bei abgeschaltet vom Bordnetz oder der entladenen Batterie, den Umfang des Rückwärtsgangs aufzunehmen ist es unmöglich. In diesem Fall muss man die Blockierung des Einschlusses des Umfangs des Rückwärtsgangs abnehmen.

Die Lage "N", verwenden Sie die Lage "N" (Nejtral) beim Start saglochschego des Motors auf dem Lauf des Autos und bei den kurzen Unterbrechungen des Autos mit dem arbeitenden Motor. Wenn Sie aus irgendwelchem Grund vom Auto weggehen müssen, vorläufig übersetzen Sie den Hebel des Selektors der Umfänge in die Lage "R" (die Haltestelle). Bei der Schlussfolgerung des Hebels aus der Lage "N" drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen aus.

Die Lage "D4". In dieser Lage soll sich der Hebel des Selektors der Umfänge ständig bei der Bewegung des Autos in den normalen Reisebedingungen befinden. Im Umfang "D4" (wird die Bewegung) die automatische Umschaltung der Sendungen des Vorderlaufs je nach der Geschwindigkeit des Autos und der Stufe des Druckes auf das Pedal des Gaspedals gewährleistet. Während der Bewegung des Autos können Sie bemerken, dass die automatischen Umschaltungen auf die höchsten Sendungen später, das heißt bei den höheren Geschwindigkeiten der Bewegung geschieht, wenn der Motor des Autos bis zur normalen Arbeitstemperatur noch nicht erwärmt ist. Es gewährleistet das schnellere Warmlaufen des Motors.

Das Regime der Handumschaltung der Sendungen. Wenn sich der Hebel des Selektors der Umfänge in der Lage "D4" befindet, es existiert die Möglichkeit des Einschlusses des Handregimes der Umschaltung der Sendungen. In diesem Regime der Sendung werden mit Hilfe des selben Hebels umgeschaltet, wie es auf den Modellen, die RKPP ausgestattet sind, aber ohne Nutzung des Pedals der Verwaltung der Kupplung wird. Um das Handregime der Umschaltung der Sendungen aufzunehmen, versetzen Sie den Hebel aus der Lage "D4" nach links (zur Seite des Fahrsitzes). Die Getriebe kehrt in den automatischen Steuerungsmodus bei der Rückumstellung des Hebels nach rechts (zur Seite des Personensitzes) zurück.

Im Regime der Handumschaltung der Sendungen verwirklicht sich die Verwaltung der Transmission von den konsequenten Drucken auf den Hebel vorwärts oder rückwärts. Wenn auf den Hebel vorwärts zu drücken, es wird die Umschaltung der Getriebe die beerbende höchste Stufe geschehen. Und umgekehrt, der Druck auf den Hebel bringt zur Umschaltung der Getriebe auf die angrenzende niedrigste Stufe rückwärts. Die Nummer wkljutschennojperedatschi wird auf dem Gerätepaneel angezeigt. Der Indikator der aufgenommenen Sendung ist auf dem Zifferblatt des Tachometers rechts vom Indikator "D4" gelegen.


Bei der Umstellung des Hebels der Umschaltung der Umfänge in der Lage, die dem Handsteuerungsmodus die Getriebe entspricht, auf dem Gerätepaneel flammt der Indikator der in diesen Moment aufgenommenen Sendung auf. Zum Beispiel, wenn die vierte Sendung aufgenommen ist, rechts wird otindikatora "D4" Zahl "4".pri die nachfolgenden Umschaltungen der Sendungen im Handregime der Aussage des Indikators in der entsprechenden Weise beleuchtet werden werden sich zu ändern. Wenn den Handsteuerungsmodus von der Getriebe auf dem stehenden Auto aufzunehmen, so wird sich die erste Sendung automatisch einreihen, und wird im Anzeigefenster Zahl "1" beleuchtet werden.

Der Anfang der Bewegung und die Vertreibung des Autos werden auf der ersten Sendung geschehen, dann man muss manuell zweite und die nachfolgenden Sendungen aufnehmen. Beim Handsteuerungsmodus von der Getriebe muss man nach dem Tachometer darauf folgen, dass die zulässigen Höchstwendungen des Motors nicht übertreten wurden. Im Laufe der Vertreibung des Autos nehmen Sie die angrenzenden höchsten Sendungen rechtzeitig auf, den Untergang des Zeigers des Tachometers der roten Zone der Skala nicht zulassend.

Wenn der Fahrer auf den Hebel des Selektors der Umfänge nicht drückt, wird die Getriebe in einer und derselbe Stufe (1, 2, 3. oder 4.), ohne Umschaltungen arbeiten. Beim vollen Ausquetschen des Pedals des Gases der Umschaltung der Getriebe auch neproischodjat.

Im Handsteuerungsmodus von der Getriebe ist wosmoschnostawtomatitscheskogo die Umschaltungen der Transmission mit vierter auf dritte peredatschuw die folgenden Fälle vorgesehen:

a) ist die Geschwindigkeit des Autos ниже27 Kilometer je Stunde gefallen.
b) bewegt sich das Auto in den Berg soskorostju von 27 bis zu 60 Kilometer je Stunde.
c) Ist das Pedal noschnogo die Bremsen bei der Bewegung des Autos bergab Ausgedrückt.

Die automatische Umschaltung der Getriebe "nach unten" auf die dritte Sendung gewährleistet die Erhöhung der Kraft des Luftzuges bei der Bewegung in den Berg, sowie erhöht die Effektivität des Bremsens dwigatelempri die Bewegung des Autos auf dem steilen Abstieg.

Außerdem wird im Handsteuerungsmodus die Getriebe auf die erste Stufe bei der Verzögerung und der Unterbrechung des Autos automatisch umgeschaltet. Diese Umschaltung geschieht bei der Senkung der Geschwindigkeit der Bewegung bis zu 10 Kilometer je Stunde.

Beim Versuch des Handeinschlusses auf dem Lauf eine der niedrigsten Sendungen, auf der die Wendungen des Motors prewyschatpredelno die zulässige Bedeutung wird, so wird diese Umschaltung automatisch gesperrt.

Wenn sich das Auto auf der vierten Sendung bewegt, und wird die Mannschaft des Fahrers auf den Einschluss der dritten Sendung, so auf dem Geräteschild etwas rasmignet Zahl "3" gesperrt, dann wieder flammt der Indikator "4 auf". Es ist ähnlich, wenn sich das Auto auf der dritten Sendung bewegt, und die Mannschaft des Fahrers auf den Einschluss der zweiten Sendung wird gesperrt, so blinzelt auf dem Gerätepaneel etwas rasindikator "2", und dann wieder flammt der Indikator "3 auf".

Wenn im Laufe des Blinzelns des Indikators der blockierten Sendung die Geschwindigkeit des Autos so sinkt, dass nach der Umschaltung der Sendung die Frequenz des Drehens der Welle des Motors die äusserst zulässige Bedeutung nicht übertreten kann, so wird die Blockierung abgenommen und geschieht in der Transmission der Einschluss der angrenzenden niedrigsten Stufe.

Bei der niedrigen Temperatur der Luft, wenn die Temperatur der Transmission-10°S nicht übertritt, kann das Handregime der Umschaltungen der Getriebe nicht arbeiten.

In den Spezifikationen sind die empfohlenen Geschwindigkeiten der Umschaltung der Stufen in der Getriebe gebracht.

Die Lage "D3". Wenn der Hebel des Selektors der Umfänge in die Lage "D3" aufgenommen ist, funktioniert die automatische Getriebe es ist dem Fall des Einschlusses des Umfangs "D4" (die Bewegung) ähnlich. Der Unterschied besteht darin, dass der Übergang auf die vierte Sendung ausgeschlossen wird. Den Umfang ist es "D3" empfehlenswert, beim Schleppen des Anhängers im Hügelland oder für die Verwirklichung des Bremsens vom Motor auf dem Abstieg der bedeutenden Steilheit zu verwenden. Der Einschluss des Umfangs "D3" ist auch für die Ausnahme der überflüssigen zyklischen Umschaltungen der automatischen Transmission zwischen den dritten und vierten Sendungen nützlich. Die ähnlichen zyklischen Umschaltungen der Getriebe können, zum Beispiel, bei der Bewegung im dichten Transportstrom mit den häufigen Verzögerungen und den Unterbrechungen des Autos beobachtet werden.

Für die heftige Vertreibung des Autos bei der Arbeit der Getriebe im Umfang "D4" oder "D3" drücken Sie das Pedal des Gases bis zum Anschlag aus.
Dabei wird die Getriebe auf die angrenzende niedrigste Sendung automatisch übergehen. Wenn die Geschwindigkeit des Autos klein ist, so kann die Getriebe auf zwei Stufen nach unten sofort umgeschaltet werden.

Die Lage "2". Bei dem Einschluss des Umfangs wird "die 2" automatische Transmission auf der zweiten Sendung ständig arbeiten. Bei der Unterbrechung des Autos geht die Getriebe auf die erste Sendung nicht über. Der ständige Einschluss der zweiten Sendung gewährleistet gut tjagowuju die Dynamik des Autos auf den Aufstiegen und die Möglichkeit des intensiven Bremsens mit dem Motor auf den steilen Abstiegen. Den Umfang ist es "2" empfehlenswert, beim Anfang der Bewegung auf der rutschigen Reisedeckung, sowie bei der Bewegung auf dem tiefen Schnee aufzunehmen. Es hilft, stark probuksowku der Antriebsräder des Autos zu verhindern.

Beim Einschluss des Umfangs "2" auf dem Lauf des Autos der Einschluss bleibt zweiter peredatschiw die Transmissionen automatisch stehen und geschieht nur, nachdem die Geschwindigkeit des Autos bis zum sicheren Niveau sinken wird, auf dem die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors die höchstzulässige Bedeutung nicht übertreten wird.

Die Lage "1". Bei dem Einschluss des Umfangs wird "die 1" automatische Transmission auf der ersten Sendung ständig arbeiten. Wenn der Einschluss des Umfangs "1" auf der Geschwindigkeit mehr 50 Kilometer je Stunde erzeugt ist, so wird die Transmission auf die zweite Sendung zuerst umgeschaltet werden. Der Einschluss der Zwischenstufe lässt zu, das heftige und unerwartete Bremsen vom Motor auszuschließen.
Die maximalen zulässigen Geschwindigkeiten der Bewegung des Autos

In den Spezifikationen sind die maximalen zulässigen Geschwindigkeiten der Bewegung des Autos beim Einschluss verschiedener Umfänge der automatischen Getriebe gebracht. Bei der Überschreitung vorbehalten wspezifikazijach der Bedeutungen, kommt der Zeiger des Tachometers in die rote Zone der Skala, auf die Überschreitung der zulässigen Wendungen des Motors bezeichnend. Dabei beginnt der elektronische Block des Steuersystemes der Motor, die Wendungen der Kurbelwelle zu beschränken, die Abgabe des Brennstoffes verringernd, dass man nach der Veränderung des Regimes der Arbeit des Motors fühlen kann. Die Arbeit des Motors kommt zur Norm, kaum wird der Zeiger des Tachometers aus der roten Zone der Skala hinausgehen.

Zur Vermeidung des Bruches des Motors vor der Umschaltung der Sendung, überzeugen sich darin, dass der Zeiger des Tachometers für die Bedeutung der höchstzulässigen Geschwindigkeit der Bewegung auf der vorliegenden Sendung nicht kommt befindet sich in der roten Zone der Skala nicht.

Die Ausschaltung der Blockierung des Hebels des Selektors der Umfänge


Wenn es misslingt, den Hebel des Selektors der Umfänge der Lage "R" mit Hilfe der gewöhnlichen Aufnahme herauszuführen (erfüllen Sie mit dem gleichzeitigen Ausquetschen des Bremspedals), die folgenden Operationen (ist nötigen es auf die gleiche Weise und für die Abnahme der Blockierung des Einschlusses des Umfangs des Rückwärtsgangs zu handeln):
a) Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf;
b) Prüfen Sie, damit die Zündung (der Schlüssel ausgeschaltet war soll in die Lage "OFF" [0]) umgedreht sein. Wenn es erforderlich ist, die Blockierung des Einschlusses des Umfangs des Rückwärtsgangs abzunehmen, so soll sich der Zündschlüssel in der Lage "ASS" (I) befinden;
c) bedecken Sie vom Stückchen des Stoffes den Deckel, der rechts vom richtenden Schlitz des Hebels gelegen ist und schließt den Zugang auf die Einrichtung der Abnahme der Blockierung, spomoschtschju des kleinen flachen Schraubenziehers (im Satz wosimogo des Instruments fehlt) oder anderen herankommenden Instruments drücken Sie auf den Rand vorsichtig und nehmen Sie den Deckel ab;
d ein) Stellen Sie drückte die Schraubenzieher in den Falz
e) Drücken Sie oben auf den Schraubenzieher und gleichzeitig versetzen Sie den Hebel aus der Lage "R" in die Lage "N";.
f) Um die Blockierung des Einschlusses des Umfangs des Rückwärtsgangs abzunehmen, versetzen Sie den Hebel aus der Lage "N" wpoloschenije "R", dann - in die Lage "R";
Nehmen Sie den Schraubenzieher aus dem Falz heraus und stellen Sie auf die Stelle den neuen Deckel fest. Drücken Sie auf das Bremspedal und starten Sie den Motor.

Wenn man für die Abnahme der Blockierung des Hebels des Selektors der Umfänge die beschriebene höher Aufnahme ausnutzen musste, so ist ein möglicher Grund des Verstoßes der Defekt der Transmission. Wenden sich auf die Station der Instandhaltung des Unternehmens Honda für die Prüfung und die Reparatur des Autos.

Die Haltestelle des Autos


Das Auto auf der Haltestelle abgebend, richten Sie immer stojanotschnyj die Bremse auf. Sie erinnern sich, dass die in den Geräteschild aufgebaute Kontrolllampe des Einschlusses stojanotschnogo die Bremsen, nur für die Erinnerung dem Fahrer über die Notwendigkeit otpuskanija stojanotschnogo die Bremsen vor dem Anfang der Bewegung dient. Das Brennen der Kontrolllampe garantiert die Fülle des Spannens stojanotschnogo der Bremse nicht. Zur Vermeidung spontan skatywanija des Autos auf der Neigung überzeugen sich darin, dass stojanotschnyj die Bremse entsprechend aufgerichtet ist.

Erstens ist nötig es stojanotschnyjtormos aufzurichten, und dann, den Hebel des Selektors der Umfänge der automatischen Getriebe in die Lage "R" zu übersetzen. Solche Reihenfolge der Handlungen verhindert zufällig troganije des Autos und schließt die Sendung der bedeutenden Belastung auf den Mechanismus der Blockierung der nochmaligen Welle der Transmission otskatywajuschtschej das Auto der Kraft aus. Das Ausladen mufty die Blockierungen der nochmaligen Welle der Transmission von der das Auto zusammenrollenden Kraft. Das Ausladen mufty die Blockierungen der nochmaligen Welle der Transmission gewährleistet bei nachfolgend troganii des Autos die Einfachheit der Schlussfolgerung des Hebels aus der Lage "R".

Beim Parkplatz des Autos auf dem Aufstieg, entfalten Sie die Vorderräder zur Seite von der Borte, und umgekehrt.

Vor dem Anfang der Bewegung, ubeditesw der Band, dass stojanotschnyj die Bremse vollständig entlassen ist. Bei der Bewegung mit nicht vollständig entlassen stojanotschnym von der Bremse ist die Überhitzung und der Ausfall der Bremsmechanismen der Hinterräder möglich. Außerdem kann es zum Verstoß der Intaktheit des Funktionierens ABS bringen.

Die Empfehlung nach dem sicheren Parkplatz des Autos


Verfolgen Sie, damit die obere Luke im Dach und alle Fenster geschlossen waren.

Schalten Sie alle Geräte der Beleuchtung aus.

Legen Sie das Gepäck und die wertvollen Sachen in die geschlossenen Abteilungen, oder ergreifen Sie sie mit sich.

Verschließen Sie die Schlösser der Türen mit Hilfe des Schlüssels oder des Fernsteuerpultes vom einheitlichen Schloss.

Auf den Modellen, die protiwougonnoj das System ausgestattet sind, überzeugen Sie sich vom Einschluss des Indikators des Systems auf dem Gerätepaneel, das von der Aktivierung der Einrichtung zeugt.

Niemals geben Sie das Auto mit dem arbeitenden Motor auf den Plätzen, die mit dem trockenen Laub abgedeckt sind, dem hohen Gras oder anderen brennbaren Materialien ab. Sie erinnern sich, dass der Körper des katalytischen Reformators bis zur sehr hohen Temperatur erhitzt werden kann, was von der Entzündung drohend ist.
Das Bremssystem

Die Empfehlungen nach den Sicherheitsmaßnahmen im Betriebszustand der Modelle, die ABS ausgestattet sind

ABS verringert den Bremsweg des Autos nicht und ist nur fähig, die Erhaltung der Lenkbarkeit des Autos im Laufe des Bremsens zu gewährleisten. Wegen gesagt muss man ständig die sichere Distanz bis zum voran gehenden Beförderungsmittel unterstützen, isskorosti des Autos und der konkreten Bedingungen der Bewegung stammend.

ABS verhindert seiten- jus bei der heftigen Veränderung der Richtung der Bewegung des Autos nicht. Zum Beispiel, das Auto kann in sanos beim Durchgang der Wendung auf der viel zu hohen Geschwindigkeit oder beim Ruck des Steuerrades während des Wechsels des Streifens der Bewegung eingehen. Immer unterstützen Sie die sichere Geschwindigkeit des Beförderungsmittels, soobrasujas mit dem Zustand der Reisedeckung und den Bedingungen der Bewegung.

ABS verhindert den Verlust der Kursimmunität des Autos nicht. Im Laufe des Extrabremsens vermeiden Sie die heftigen Rucke des Steuerrads.

Der Bremsweg ausgestattet ABS des Autos kann gewohnheitsmäßig für die Modelle mit dem gewöhnlichen Bremssystem etwas übertreten. Gesagt besonders merklich bei der Bewegung nach den nicht haltbaren und ungleichmäßigen Reisedeckungen (der Kies, den Schnee). Bei der Bewegung in den ähnlichen Reisebedingungen verringern Sie die Geschwindigkeit und vergrössern Sie die Distanz bis zum voran gehenden Beförderungsmittel.

Die Kontrolllampe der Verstöße des Funktionierens ABS


In den Bestand des Systems der Antiblockierung ist der Block der Selbstdiagnostik aufgenommen. Äußerlich wird die Prozedur der Selbstdiagnostik des Systems vom kleinen Pulsieren noschnogo die Bremsen sofort nach dem Start des Motors gezeigt. Die Ausfalldiagnostik ABS wird auch bei jedem Bremsen des Autos erzeugt.

Bei der Aufspürung vom System irgendwelchen Defektes auf dem Instrumentenbrett flammt die entsprechende Kontrolllampe auf. Die Abnutzung der Kontrolllampe zeugt davon, was ABS abgeschaltet ist. Dabei bleibt die Arbeitsfähigkeit des Arbeitsbremssystems vollkommen, mit Ausnahme der Funktion der Regelung der Bremsbemühung erhalten, die ABS erfüllt wird. Wenn der Kontrolllampe ABS nach dem Start des Motors nicht erlischt oder reiht sich in die Zeit der Bewegung ein, ist nötig es bei der ersten Möglichkeit, sich auf nächst stanzijutechobsluschiwanija zu wenden.

Der gemeinsame Einschluss der Kontrolllampen ABS und der Absagen des Bremssystems/Spannens stojanotschnogo die Bremsen bedeutet die Abschaltung der Funktion der Regulierung der Bremsbemühung, dass ukasywajetna das Vorhandensein der Defekte wie in ABS, als auch im Bremssystem auch. Dabei folgt das Bremssystem des Autos prodolschitobespetschiwat das genug adäquate Bremsen des Autos, das heftige Ausquetschen des Pedals noschnogo der Bremse jedoch zu vermeiden. Unverzüglich wenden sich auf die nächste Station der Instandhaltung.

Die Empfehlungen nach dem Fahren des Autos in den ungünstigen Wetterbedingungen

Das antiprobuksowotschnaja System (die treking-Kontrolle)


Zur Komplettierung einiger Modelle kann antiprobuksowotschnaja das System (die treking-Kontrolle) gehören, erlaubend mehr sicher loszufahren und auf der rutschigen Reisedeckung vertrieben zu werden. Das System beschränkt die vom Motor entwickelte Macht automatisch, kaum verliert eines der Antriebsräder die Kupplung mit der Reisedeckung und beginnt probuksowywat. Die Abnutzung antiprobuksowotschnoj die Systeme fühlen es kann nach der Reaktion auf den Steuermann kojelesse.

Die Verwaltung während des Regens, in den starken Nebel oder den Schneefall fordert vom Fahrer der speziellen Fertigkeiten, wegen der Senkung der Kupplung der Räder mit der Reisedeckung und der Verschlechterung der Sicht. Ständig unterstützen Sie das Auto im technisch intakten Zustand. Bei der Vollziehung der Fahrten ins schlechte Wetter beachten Sie die besondere Vorsicht. Vermeiden Sie die Nutzung tempo-stata (bei der entsprechenden Komplettierung des Autos) in den ungünstigen Wetterbedingungen.

Die Besonderheiten der Führung des Wagens in den ungünstigen Reisebedingungen


Verringern Sie die Geschwindigkeit und bewegen Sie sich langsamer, als gewöhnlich in den normalen Wetterbedingungen nach der trockenen Reisedeckung. Sie erinnern sich, dass die Reaktionen des Autos auf die Verwaltung mehr wjalymii verzögert werden, selbst wenn die Reisedeckung nur ein wenig feucht aussieht. Bemühen Sie sich, auf alle Verwaltungsorgane des Autos fliessend einzuwirken. Auf der nassen und rutschigen Reisedeckung kann der heftige Ruck des Steuerrads oder das unvorsichtige Ausquetschen des Bremspedals zum Verlust der Kontrolle über der Verwaltung bringen. Am Anfang der Fahrt, noch den ungünstigen Wetterbedingungen vollständig nicht angepasst, zeigen Sie die erhöhte Vorsicht. Diese Regel ist es besonders nützlich, bei der Bewegung während des Schneefalls zu beachten. Es ist nötig sich zu erinnern, dass im Betriebszustand des Autos in die warme Jahreszeit viele nützliche Fertigkeiten des Fahrens des Autos nach der rutschigen Reisedeckung vergessen werden, was eine bestimmte Zeit für ihre Wiederherstellung fordert.

Die besondere Vorsicht zeigen Sie, das Auto in den Regen verwaltend, da sich die Abwesenheit der Praxis im Laufe von der trockenen Periode nicht schnell umzustellen erlaubt und die Manier des Zaumes zu den neuen Bedingungen zu verwenden. Die Bemerkung: Nach einer langwierigen trockenen Periode machen die ersten Regen Reisedeckung besonders rutschig.

Die Übersicht

Für die Sicherheit des Straßenverkehrs in beliebigen Wetterbedingungen ist es sehr wichtig, die gute Übersicht in allen Richtungen zu haben. Es ist nötig auch nicht zu vergessen, zu sorgen, damit Ihr Auto den gut bemerkenswerten Fahrer anderer Beförderungsmittel blieb, - erinnern Sie sich, dass bei der Bewegung nach trasse der Einschluss des nahen Lichtes sogar zur hellen Zeit der Tage niemals stören wird. Diese Forderungen ist es komplizierter, in den ungünstigen Wetterbedingungen zu erfüllen.

Regelmäßig prüfen Sie den Zustand der Bürsten der Scheibenwischer und schnaufte omywatelej der Windschutzscheibe. Ständig unterstützen Sie das geforderte Niveau der Flüssigkeit im Behälter der waschenden Flüssigkeit. Verwenden Sie für die Auftankung des Systems des Umfließens der Gläser nur die Flüssigkeiten, der empfohlenen Marken. Sie folgen auf den Zustand der Arbeitselemente der Scheibenwischer, Sie erzeugen ihren Ersatz kaum hören die Bürsten entsprechend auf, das Glas zu reinigen. Für die Verhinderung der Kondensation der Feuchtigkeit auf der inneren Oberfläche der Gläser verwenden Sie, der Gläser von der Luft angeblasen, nimmt die Klimaanlage der Luft notfalls auf.

Die Kupplung der Reifen mit der Reisedeckung


Regelmäßig kontrollieren Sie den Druck der Luft in den Reifen und die Stufe des Abnutzungsgrades der Laufdecken der Reifen (die Tiefe des Musters). Beiden dieser des Faktors sind vom Gesichtspunkt der guten Kupplung der Reifen mit der Reisedeckung und der Verhinderung der Erscheinung akwaplanirowanija, das heißt der heftigen Verkleinerung der Kupplung mit dem Weg bei der Einfahrt in die Lachen außerordentlich wichtig. Für die Versorgung der besten Lenkbarkeit mit dem Auto und der Sicherheit der Bewegung beim Eintritt der Wintersaison verwenden Sie schipowannuju den Gummi.

Während der Bewegung beobachten Sie die Veränderungen der Reisebedingungen ständig, die sehr instabil oft leisten. Die Anwesenheit dem Weg des nassen Laubes kann gefährlich, als das Glatteis sein. Oft kann mit der Art die reine und trockene Reisedeckung von abgesondertem utschastkaimi vereisen. Die besonders gefährlichen Bedingungen entwickeln sich bei den Lufttemperaturen daneben 0°С, wenn die Lachen naledju abgewechselt werden können, was ein Verhalten des Autos besonders unvorsätzlich macht.

Seien Sie bei der Umschaltung der automatischen Getriebe in den herabgesetzten Umfang vorsichtig. Auf der rutschigen Deckung kann der heftige Einschluss der herabgesetzten Sendung zu kurzzeitig probuksowke der Antriebsräder und sanossu des Autos bringen

Die besondere Vorsicht und die Aufmerksamkeit werden vom Fahrer bei die Vollziehung der Überholungen gefordert. In der gleichen Stufe ist nötig es die Aufmerksamkeit, bei der Überholung Ihres Autos von anderem transportnmi von den Mitteln zu beachten. Die Spritzer des Wassers und des Schmutzes von den Rädern des überholten Lastkraftwagens können die Sicht durch die Windschutzscheibe heftig verschlimmern. Der Stoß des Seitenwindes während der Vollziehung der Überholung des Lastkraftwagens oder des Busses ist vom Verlust der Kontrolle über der Verwaltung gefährlich.

Das Schleppen des Anhängers

Das Falsche ist des Gepäcks aufgestellt, sowie die Beförderung der viel zu schweren Ladungen auf dem Auto oder dem geschleppten Anhänger kann die Lenkbarkeit und die Bremseigenschaften des Transportmittels/Zuges wesentlich verschlimmern, was von der Bildung des Notfalls auf den Wegen drohend ist. Vor dem Anfang der Bewegung immer prüfen Sie die Richtigkeit der Auslastung des Autos und des Anhängers aufmerksam.

Die in der gegenwärtigen Führung betrachteten Modelle der Autos sind, natürlich in erster Linie, personen- und sind für die Beförderung der Menschen und ihres Gepäcks vorbestimmt. Jedoch können bei der obligatorischen Beachtung der Reihe der allgemeinen Regeln, die untenangeführt sind, die Autos Honda auch mit dem Erfolg für das Schleppen des Anhängers verwendet werden.

Die volle Masse des Anhängers, die seine eigene Masse und die Massen der darin aufgestellten Ladung aufnimmt, soll die zulässige Höchstmasse des geschleppten Anhängers (siehe die Spezifikationen).predelnaja die zulässige Masse des Anhängers nicht übertreten hängt davon ab, er ist von den Bremsmechanismen ausgestattet, oder nicht.

Die maximale senkrechte Belastung auf prizepnoje soll die Einrichtung des Autos bei der vollen Masse des Anhängers 50 kgs nicht übertreten. Für die Anhänger mit der vollen Masse bis zu 500 kg ist nötig es an der folgenden Regel festzuhalten: die senkrechte Belastung auf farkop soll etwa 10 % von der vollen Masse des Anhängers bilden. Zum Beispiel, wenn die volle Masse des Anhängers mit der Ladung 225 kg gleich ist, die senkrechte Belastung auf prizepnoje soll die Einrichtung daneben 22.5 kgs bilden. Regulieren Sie die Belastung auf farkop des Autos, in der entsprechenden Weise die Ladung auf dem Anhänger aufstellend. Fürs erste ist es empfehlenswert, die Ladung aufzustellen so, dass sich etwa 60 % seine Massen vor der Achse des Anhängers, und 40 % - hinten befand. Wenn die volle Masse des Anhängers 500 kg übertritt, bemühen Sie sich, die Ladung nach der Länge des Anhängers mehr gleichmäßig zu verteilen. Niemals beladen Sie den Anhänger so, dass das Heckende des Anhängers den Flur überwog, ist bringt zu rasgrusk jesadnich der Räder des Autos, was die Kupplung der Reifen mit der Reisedeckung verschlimmert.

Die vollen Massen des Autos und des geschleppten Anhängers sollen die entsprechenden maximalen zulässigen Bedeutungen (nicht übertreten siehe die Spezifikationen).

Die volle Masse des Autos schließt ein: snarjaschennuju die Masse des Autos, die Masse des Fahrers, der Passagiere und des Gepäcks, die Masse prizepnogo die Geräte und die auf ihn fallende Masse des Anhängers. Sie erinnern sich, dass die Masse der zusätzlichen auf das Auto bestimmten Ausrüstung und die Masse des Anhängers, die auf farkop fällt (beim Schleppen des Anhängers), auf die entsprechenden Größen die nützliche Ladekapazität des Beförderungsmittels verringern.

Die sicherste Weise der Prüfung der Richtigkeit der Auslastung des Autos ist und des Anhängers das Abwiegen. Beladen Sie das Auto und den Anhänger so, wie sie im Bestande vom Zug gewöhnlich bewirtschaftet werden, und wiegen Sie sie auf der Lastwaage ab. Bestimmen Sie die Bedeutungen der vollen Massen des Autos und des Anhängers, sowie der Massen, die auf die Achsen der Autos und des Anhänger fallen. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen.

Die prizepnoje Einrichtung

Die Anlage prizepnych der Geräte, die nicht nach tiporasmeram massogabaritnym den Charakteristiken des Anhängers entsprechen, oder falsch bestimmt auf das Auto, kann ein Grund der Beschädigung der Karosserieelemente des Beförderungsmittels werden.


Die Konstruktion prizepnogo der Einrichtung, die für die Anlage auf Ihr Auto vorbestimmt ist soll mit alles Notwendigem den Forderungen vollständig befriedigen, konsultieren Sie sich an der Station der Instandhaltung des Unternehmens Honda notfalls.

Die prizepnoje Einrichtung soll sich in einigen speziell vorgesehenen Punkten aufgrund der Karosserie des Autos zusammennehmen, damit die Belastungen vom geschleppten Anhänger mehr gleichmäßig verteilt wurden und fielen auf die Elemente der Verstärkung der Karosserie. Es wird verboten, auf das Auto prizepnyje die Geräte aufzustellen, die sich nur auf die hintere Stoßstange stützen, der für die Wahrnehmung der ähnlichen Belastungen nicht vorbestimmt ist. Die Montage farkopa soll vom qualifizierten Personal des Autoservices erzeugt sein.

Die Rückspiegel


Das Schleppen des großkalibrigen Anhängers (als "die Karawane") fordert die Anlage auf das Auto der zusätzlichen Rückspiegel mit den verlängerten Trägern gewöhnlich. Berichten Sie die Forderungen der lokalen Gesetzgebung und der Straßenverkehrsordnung, die betreffenden Schleppen der Anhänger mit den Personenkraftwagen. Verbinden Sie den Anhänger an das Auto und bewerten Sie die Stufe der Verschlechterung der hinteren Übersicht durch die Standardrückspiegel. Wenn die Übersicht unbefriedigend, so muss man aus den Gründen der Sicherheit die speziellen Spiegel, gewährleistend dem Fahrer die adäquate Übersicht des Raumes hinter dem Auto ausstatten.

Der Beitritt des Anhängers an das Auto


Wenn Sie im Begriff sind, den Anhänger, ausgestattet von den Bremsmechanismen zu erwerben, überzeugen sich darin, dass sie den elektrischen Antrieb der Verwaltung haben, sieht die Konstruktion des hydraulischen Antriebes des Arbeitsbremssystems Ihres Autos die Möglichkeit des Anschlusses zu ihr irgendwelcher zusätzlichen Konturen, insbesondere für die Inbetriebsetzung der Bremsmechanismen des Anhängers nicht vor. Eine beliebige Weise des Beitrittes an den Bremshydroantrieb des Autos des Bremssystems des Anhängers, würde welchen attraktiv er nicht scheinen, wird zur Verschlechterung der Effektivität des Bremsens des Autos und der Senkung der Sicherheit der Bewegung bringen.

Den Anhänger an das Auto verbindend, verwenden Sie immer die Sicherungskette. Die Enden der Sicherungskette sollen zu den entsprechenden Stellen auf dyschle des Anhängers und auf prizepnom die Einrichtung des Autos sicher gefestigt sein. Verfolgen Sie, damit die Kette unter dyschlom des Anhängers ging, ist wird das Fallen des Vorderendes dyschla auf den Weg für den Fall rassojedinenija szepki verhindern. Die freie Länge der Kette soll ausreichend sein, um die Vollziehung der Kurven des Zuges mit den minimalen Radien nicht zu stören, es ist nötig das Ziehen der Kette zu Land jedoch nicht zuzulassen.

Die Geräte der äusserlichen Beleuchtung und der Signalisierung auf dem Anhänger


Da auf den Anhänger raslitschnychmarok verschiedene Verlegung der elektrischen Leitungsanlage verwendet werden kann, ist nötig es die Ausrüstung farkopa den Experten des Autoservices aufzutragen. In einigen Fällen kann die Anlage des instationären Aufsatzes (der Adapter) gefordert werden.

Bevor die elektrische Ausrüstung des Anhängers zum Stromnetz des Autos anzuschalten, konsultieren Sie sich an der Station der Instandhaltung unbedingt.

Die Vorbereitung auf das Schleppen des Anhängers


Vor dem Anfang der Bewegung ist nötig es die Kontrollbesichtigung und die Prüfung des Autos und des Anhängers zu erzeugen.

Messen Sie die senkrechte Belastung, die auf prizepnoje die Einrichtung fällt, - nutzen Sie gewöhnlich napolnymi die Waage aus.

Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung dyschla des Anhängers und der Sicherungskette.

Prüfen Sie den technischen Zustand der Reifen und den Druck der Luft in den Reifen auf dem Auto und dem Anhänger. Der herabgesetzte Druck der Luft in den Reifen verschlimmert die Lenkbarkeit des Autos und des Zuges merklich. Nebenbei kontrollieren Sie den Zustand und den Druck der Luft im Ersatzrad.

Vollständig beladen und den Anhänger an das Auto verbunden, überzeugen Sie sich von der Abwesenheit übermäßig "prossedanija" des Heckendes des Autos, - entfernen Sie die überflüssige Ladung aus dem Auto/Anhänger notfalls.

Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Geräte der äusserlichen Beleuchtung und der Signalisierung auf dem Auto und dem Anhänger.

Berichten Sie die geltenden Beschränkungen PDD auf die Höchstgeschwindigkeit der Bewegung des Zuges im Bestande vom Personenkraftwagen und dem Anhänger. Planend, die Fahrt durch einige Länder zu begehen, machen Sie sich mit den Besonderheiten der lokalen Forderungen und der Beschränkungen im Voraus bekannt, die das Schleppen des Anhängers den Personenkraftwagen betreffen, da in jedem Land die Beschränkungen gelten können. Die Bemerkung: In den europäischen Ländern ist die Beschränkung der Geschwindigkeit der Bewegung des Zuges im Bestande vom Personenkraftwagen und dem Anhänger auf der Höhe 100 Kilometer je Stunde bestimmt.

Die Sicherheitsmaßnahmen beim Schleppen des Anhängers


Es ist nötig zu berücksichtigen, dass der Bremsweg des Autos, das den Anhänger schleppt, zunimmt. Sich deshalb, mit dem Anhänger bewegend, ist nötig es Ihnen die vergrösserte Distanz bis zum voran gehenden Auto zu unterstützen. Bemühen Sie sich, die heftigen Bremsen und die Wendungen zu vermeiden. Es kann zum Zusammenlegen des Zuges oder sogar pereworatschiwaniju des Anhängers bringen.

Sie erinnern sich, dass die Länge des Zuges die Länge des einzelnen Autos wesentlich übertritt. Bei der Wendung nach rechts geben Sie zwischen dem Rand der Fahrbahn des Weges und den Rädern rechten Bordes des Autos wesentlich bolscheje die Entfernung, als gewöhnlich ab, um das Auffahren von den Rädern des Anhängers auf die Borte zu vermeiden. Berücksichtigen Sie, dass sich bei der Wendung des Zuges der Anhänger nach dem Bogen des kleineren Radius bewegt, als das Auto, und oder zusammenstoßen auf dem Hindernis fahren kann, das das Auto frei entging. Bei der Überholung anderen Beförderungsmittels beeilen Sie sich nicht, in die Reihe zurückzukehren, da es zum Zusammenstoß des überholten Autos mit dem Anhänger bringen kann.

Der Zug ist, im Vergleich zum einzelnen Auto, gegen die Handlung der Stöße des Seitenwindes und aerodynamisch wosmuschtschenijam von anderen Autos empfindlicher. Wenn Sie auf der großen Geschwindigkeit der schwere Lastkraftwagen oder der Zug überholt, bemühen Sie sich, die gerade und gleichmäßige Bewegung des Autos zu unterstützen. Um aerodynamisch der Empörung, geltend auf den Zug vom voran gehenden Auto zu verringern, verringern Sie die Geschwindigkeit, um aus turbulentnogo des Stroms hinauszugehen.

Beim Schleppen des Anhängers nimmt die Belastung auf alle Hauptanlagen und die Systeme des Autos zu. Deshalb bei der häufigen Nutzung des Autos für das Schleppen des Anhängers muss man die periodische technische Wartung des Autos entsprechend der Dienstordnung, charakteristisch für die gespannten Bedingungen des Betriebes (durchführen siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).

Die zusätzliche Belastung auf das Auto wächst im Betriebszustand des Zuges im Hügelland noch mehr. Bei der Überwindung der langwierigen Aufstiege folgen Sie auf das Temperaturregime des Motors nach strelotschnomu dem Register auf dem Instrumentenbrett aufmerksam. Beim Herannahen des Zeigers des Registers zur Zone der Überhitzung, schalten Sie die Klimaanlage der Luft (aus wenn ist er ausgestattet und aufgenommen) und setzen Sie die Bewegung fort. Wenn die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors nicht sinkt, oder setzt fort, erhöht zu werden, bleiben auf den Straßenrand stehen und gestatten Sie dem Motor, abzukühlen. Die Bemerkung: die Klimaanlage der Luft ist nötig es auch bei der ungestümen Erhöhung der Geschwindigkeit auf dem Abstieg bei der Bewegung im hügeligen oder bergigen Gelände auszuschalten. Wenn die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors bei der Bewegung auf der zweiten Sendung ständig erhöht wird, verringern Sie die Geschwindigkeit der Bewegung niedriger als Notiz 60 Kilometer je Stunde.

Bei der Bewegung im hügeligen oder bergigen Gelände kann die zyklische Umschaltung der dritten und vierten Sendungen der automatischen Transmission beobachtet werden. In diesem Fall ist nötig es in den herabgesetzten Umfang "D3" überzugehen, was die Überhitzung und den überflüssigen Verschleiß der Details der Reibungselemente AT verhindern wird. Zur Vermeidung der Überhitzung der Bremsmechanismen bei der Bewegung nach lang von den Abstiegen spolsujte das Bremsen vom Motor. Für das wirksame Bremsen vom Motor werden den herabgesetzten Umfang oder eine der niedrigsten Stufen der automatischen Getriebe aufnehmen.

Bei der Unterbrechung des Zuges auf dem Aufstieg halten Sie es an Ort und Stelle mittels des Anpressens des Pedals des Gases nicht fest, ist kann zur Überhitzung AT bringen. Benutzen Sie das Arbeitsbremssystem oder stojanotschnym von der Bremse.

Bei der Verwaltung der automatischen Transmission im Handregime benutzen Sie die dritten, zweiten und ersten Sendungen, soobrasujas mit Geschwindigkeit der Bewegung des Autos und den Reisebedingungen. Den Anhänger schleppend, nehmen Sie die vierte Sendung nicht auf. In den Spezifikationen sind die empfohlenen Schnellumfänge für die Nutzung verschiedener Stufen der Getriebe gebracht.

Saparkowywaja den Zug auf eine langwierige Haltestelle, besonders auf dem Abstieg oder dem Aufstieg, übernehmen Sie alle Vorsichtsmaßnahmen für das sichere Bremsen des Autos und des Anhängers. Drehen Sie die Vorderräder des Autos um so, dass sie sich bei skatywanii die Züge in bordjurnyj der Stein gesträubt haben. Vollständig richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und übersetzen Sie den Hebel des Selektors der Umfänge in die Lage "R". Auf ausgestattet RKPP die Modelle werden erste, oder die hintere Sendung aufnehmen. Zusätzlich unterlegen Sie unter beide Räder des Anhängers protiwootkatnyje die Schuhe.

Die Verwaltung vom Zug stellt beim Rückwärtsfahren bestimmte Schwierigkeiten vor und fordert vom Fahrer der speziellen Fertigkeiten und des Trainings. Bewegen Sie sich vom Rückwärtsgang vorsichtig und langsam, drehen Sie das überflüssig schnell Steuerrad nicht. Beim Manövrieren vom Rückwärtsgang in den eingeschränkten Bedingungen ist es, damit irgendjemand nützlich, außen stehend, folgte auf die Umstellungen des Anhängers und richtete Ihre Handlungen. Meinen Sie, dass sich beim Drehen des Steuerrads im Uhrzeigersinn (nach rechts) der Anhänger nach links, und umgekehrt bewegt. Bei dem Manövrieren des Zuges empfehlen, sich der Rückwärtsgang am Reifen des Steuerrads unten (und nicht oben wie üblich bei der Bewegung vom Vorderlauf) zu halten. Bei solchem chwate bleibt die gewohnheitsmäßige Übereinstimmung zwischen der Richtung der Wendung des Steuerrads und der Bewegung des Anhängers erhalten: die Absetzung der Hand bringt zur Wendung des Anhängers auch nach links und umgekehrt nach links.