Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ die Autos der Marke Honda Accord
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Vierzylindrigen Motoren
   - Die Motoren V6
      Die Vorbereitungshandlungen und das Verzeichnis der Reparaturprozeduren, die ohne Extraktion des Motors aus dem Auto erfüllt sein können
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage kryschek der Köpfe der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
      Das System VTEC - die allgemeinen Informationen
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Waagebalken
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwellen
      Der Ersatz maslootraschatelnych kolpatschkow und der Klappenfedern mit den Tellern
      Die Abnahme und die Anlage der Köpfe der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage priwodnogo der Disk
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage (die Motoren V6)
      Das System der Korrektur der Aufhängung der Kraftanlage - die allgemeinen Informationen und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Die Abnahme und die Anlage der Köpfe der Zylinder

Bevor zum Dienst anzutreten, erwarten Sie das endgültige Abkühlen des Motors.

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

2. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von inschektorow der Einspritzung des Brennstoffes aus. Schalten Sie die Benzinleitungen aus und nehmen Sie die Brennstoffmagistralen (ab siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).
3. Oporoschnite das System der Abkühlung, einschließlich den Block des Motors (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
4. Nehmen Sie den Generator und den Zündverteiler (ab siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors).
5. Schalten Sie den Reifen der Erdung von der zum Gasverteilerriemen gewandten Wand der Kraftanlage aus.
6. Nehmen Sie die Steuerpumpe (ab es siehe das Kapitel die Aufhängung und die Lenkung) und, die Schläuche nicht ausschaltend, schieben Sie es zur Seite.
7. Nehmen Sie die obere Einlassrohrleitung (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung ausgezogen).
8. Nehmen Sie die Abschlußkollektoren (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren ausgezogen).
9. Werfen Sie den Gasverteilerriemen hinunter und nehmen Sie die Zahnräder des Antriebes GRM (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM ausgezogen).
10. Nehmen Sie hinter des Deckels des Gasverteilerriemens (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwellen ausgezogen).
11. Trennen Sie die Montage der Kanäle ochladitelnogo des Traktes ab.

12. Nehmen Sie die Montagen der Waagebalken mit den Achsen (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Waagebalken ausgezogen).

13. Vom Stirnschlüssel in etwas Aufnahmen (auf 1/4 Wendungen für das Herangehen) schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder so, damit die Möglichkeit wyworatschiwanija von ihren Händen erschienen ist. Die Abschwächung der Bolzen soll in der Ordnung, rückgängig der Ordnung ihrer Verzögerung erzeugt werden.

14. Nehmen Sie den Kopf der Zylinder vom Motor ab. Wenn der Kopf vom Block nicht abgetrennt wird, kann man den Hebel, der es zwischen den Vorsprüngen des Gießens (keinesfalls nicht poddewajte den Kopf unter die verknüpfte Oberfläche zu führen ist nötig) ausnutzen.

15. Nach derselben Reihenfolge geltend (siehe die Paragrafen mit 12 nach 14), nehmen Sie den zweiten Kopf ab. Prüfen Sie die Ebenheit beider Köpfe.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Köpfe und des Blocks der Zylinder. Soskobliw die Reste des Materials die Ordnung der Verlegung und die Kohlenablagerungen, reiben Sie die Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab. Das Vorhandensein auf den verknüpften Oberflächen des Materials der alten Verlegung kann zur Zeit der Anlage des Kopfes zum Verstoß der Dichtheit der Landung der Verlegung und, wie die Untersuchung, der Entwicklung der Ausfließen bringen. Den Block, sakuporte die Öffnungen der Zylinder vom alten Lumpen zur Vermeidung des Treffens in ihnen des kleinen Mülls und verschiedener nebensächlicher Gegenstände bearbeitend (igen Sie für den äussersten Fall, die Zylinder sorgfältig mit einem Staubsauger rein).
2. Prüfen Sie die verknüpften Oberflächen der Köpfe und des Blocks auf das Vorhandensein der tiefen Kratzern, sadirow und der übrigen Beschädigungen. Die leichten Defekte können bei der Hilfe melkosernistoj des Schmirgelpapiers entfernt sein. Für die ernsteren Fälle eine einzige Alternative ist prototschka oder der Ersatz der Komponenten.
3. Vom Markierer des herankommenden Umfanges verjagen Sie gewinde- otwerstijapod die Bolzen der Befestigung der Köpfe. progonku, produjte die Öffnungen von der zusammengepressten Luft beendet. Abwechselnd die Bolzen in den Schraubstock für den Kopf zudrückend, gehen Sie durch ihr Schnitzwerk lerkoj, - den Vorhandensein in den Windungen des Schnitzwerks alt germetika spazieren, des Schmutzes und der Lebensmittel der Korrosion bringt zur Nichtübereinstimmung der realen Bemühung der Verzögerung der Befestigung den Aussagen des Indikators dinamometritscheskogo des Schlüssels.

Bei der Arbeit mit schatym von der Luft vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen!

4. Sorgfältig reinigen Sie die Düsen masloraspylitelej, ersetzen Sie sie uplotnitelnyje die Ringe. Legen Sie neu uplotnitelnyje die Verlegungen, sie auf masloraspyliteli und die richtenden Stifte im Block anziehend.
5. Sich bemühend, die Verlegung nicht zu verschieben, pflanzen Sie den Kopf auf den Block akkurat.

6. Schmieren Sie das Schnitzwerk und die unteren Oberflächen der Köpfe der Grubenbaubolzen mit dem reinen motorischen Öl ein und schrauben Sie die Befestigung auf die vorigen Stellen ein (vergessen Sie nicht, unter die Köpfe die speziellen Scheiben zu unterlegen. Ziehen Sie die Bolzen von der Hand fest. In einer streng bestimmten Ordnung geltend, ziehen Sie in drei Aufnahmen die Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen).

Alle Etappen der Verzögerung sollen zweimal verdoppelt werden, d.h., die Bolzen mit der Bemühung des ersten Stadiums festgezogen, wiederholen Sie die Prozedur (sie mit der selben Bemühung festziehend), nur gehen Sie danach zum zweiten Stadium der Verzögerung, usw. über

7. In der ähnlichen Manier geltend, stellen Sie auf den Motor den zweiten Kopf der Zylinder fest.
8. Die Anlage der bleibenden Komponenten wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung ihrer Demontage erzeugt.
9. Vergessen Sie nicht, das System der Abkühlung zurechtzumachen und, den fetten Filter zu ersetzen (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
10. Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Richtigkeit der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung). Gestatten Sie dem Motor, im Laufe von den daneben fünf Minuten auf den kleinen Wendungen zwecks der Entfernung der Luft aus sborok der Korrektoren der Klappenspielraüme zu arbeiten. Überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Anlage.

In fünf ersten Minuten wird nach dem primären Start der Klappenmechanismus mit dem erhöhten Lärm arbeiten. Wenn das Niveau des Lärms dann nicht sinken wird, kann es auf den Defekt einen der Korrektoren der Klappenspielraüme bezeichnen.