Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ Die Autos der Marke Honda Accord
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung
   Die Prüfung des Niveaus ATF AT
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle RKPP
   Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz WW der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung)
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit der automatischen Transmission (АТ/CVT)
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle RKPP
   Der Ersatz der Filter des Systems der Klimaregelung
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile (nach der Notwendigkeit)
   Der Abwurf des Indikators der Intervalle der laufenden Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Der Ersatz der Bremsflüssigkeit

(Jede die 48 000 km [30 000 Meilen] des Laufes oder einmal pro 24 Monate)

Sie erinnern sich, dass die Bremsflüssigkeit ist es ist vom aggressiven Stoff chemisch und fordert die besondere Vorsicht in Umlauf. Lassen Sie das Treffen der Bremsflüssigkeit ins Gesicht, auf die offenen Grundstücke der Haut und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Außer der Giftigkeit, die Bremsflüssigkeit unterscheidet sich auch durch die hohe Hygroskopizität (d.h. der Fähigkeit, die Feuchtigkeit aus der Luft zu akkumulieren). Übermäßig uwlaschnennost die Flüssigkeiten führt zur gefährlichen Senkung der Effektivität des Funktionierens des Bremssystems. Verwenden Sie nur frisch die Bremsflüssigkeit, geben Sie sie für lange Zeit in der undicht geschlossenen Verpackung nicht ab.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Ersatz der Bremsflüssigkeit soll regelmäßig und in der strengen Übereinstimmung mit dem Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos erzeugt werden. Im Voraus bereiten Sie die ausreichende Anzahl des reinen alten Lumpens oder der Papierhandtücher für die Gebühr der vergossenen Flüssigkeit vor. Zwecks des Schutzes der gefärbten nach der Nachbarschaft gelegenen Karosseriepaneele legen Sie vom alten Lumpen GTZ um.
2. Bereiten Sie die ersetzbare Bremsflüssigkeit der geforderten Sorte (vor siehe die Spezifikationen am Anfang des Kapitels).
3. Nehmen Sie den Deckel vom Behälter GTZ ab.
4. Von der Handpumpe, mit Hilfe der Spritze oder der Gummibirne pumpen Sie die im Zylinder anwesende Flüssigkeit aus.
5. Überfluten Sie in den Behälter die frische Bremsflüssigkeit, ihr Niveau bis zum unteren Schnitt saliwnoj die Hälse hingeführt.
6. Auf das Niveau der Flüssigkeit im Behälter, abwechselnd prokatschajte aller vier Bremsmechanismen folgend (siehe das Kapitel das Bremssystem), nach dem Anfang des Ausgangs aus ihren Ventilen prokatschki der frischen Flüssigkeit strebend.
7. Noch einmal prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Behälter GTZ, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur notfalls. Das Pedal noschnogo die Bremsen soll mit dem festen Widerstand ausgedrückt werden - die Empfindung der Weichheit des Laufs ist unzulässig.

Keinesfalls beginnen Sie den Betrieb des Autos, nicht seiend sind in der Intaktheit des Funktionierens der Bremsen absolut überzeugt!