Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ Die Autos der Marke Honda Accord
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung
   Die Prüfung des Niveaus ATF AT
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle RKPP
   Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz WW der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung)
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit der automatischen Transmission (АТ/CVT)
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle RKPP
   Der Ersatz der Filter des Systems der Klimaregelung
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile (nach der Notwendigkeit)
   Der Abwurf des Indikators der Intervalle der laufenden Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

(Jede die 24 000 km [15 000 Meilen] des Laufes oder einmal pro 12 Monate)

Der Zustand der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes soll regelmäßig erzeugt werden, da ihr Verschleiß oder die Beschädigung ein Grund der Kürzung der Laufzeit der Reifen sein können, führen zur Senkung der Lenkbarkeit des Autos und der Erhöhung der Kosten des Brennstoffes.

Die Prüfung des Zustandes der Dämpfer

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung. Fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen.
2. Drücken Sie nach unten einen der Winkel des Autos. Bei otpuskanii des Winkels soll die Karosserie herumkippen, nicht mehr als ein-zwei Schwingungen begehend.
3. Das Rütteln der Karosserie mit der hohen Stufe der Wahrscheinlichkeit zeugt vom Verschleiß oder der Abschwächung des entsprechenden Dämpfers.
4. Wiederholen Sie die Prozedur, zu den bleibenden Winkeln des Autos abwechselnd übergehend.
5. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest.

6. Aufmerksam schauen Sie die Dämpfer auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen der Flüssigkeit an. Das Vorhandensein des feinen fetten Filmes soll die Unruhe nicht herbeirufen. Obligatorisch überzeugen Sie sich, dass eine Quelle des Ausfließens gerade der Dämpfer ist, erzeugen Sie den Ersatz der Dämpfer im Satz (vorder und hinter) notfalls.

7. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Dämpfer auf den Stützen. Im Falle der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Dämpfer (auch im Satz).
8. Die Beschreibung der Prozedur des Ersatzes der Dämpfer ist in der Abteilung der Ersatz des Dämpfers oder der Schraubenfeder stojetschnoj die Montagen gebracht.

Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Optisch prüfen Sie die Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes auf das Vorhandensein der Deformationen und der mechanischen Beschädigungen. Bewerten Sie den Zustand uplotnitelnych der Manschetten, der Schutzkappen und resinometallitscheskich der Büchse, bemühen Sie sich, die Merkmale der Entwicklung der Ausfließen nicht zu versäumen.

2. Reinigen Sie von den Spuren des Schmutzes die untere Oberfläche der Wendefaust, bitten Sie den Helfer, für den unteren Rand des Rads und podergat es in der querlaufenden Richtung ergriffen zu werden. Selbst bemühen Sie sich optisch, ljuft in den Kugelstützen der Vereinigung der Faust mit dem Bedienungshebel der Aufhängung zu bewerten. Beim Vorhandensein ljufta unterliegt das abgenutzte Gelenk dem Ersatz.

3. Werden für die Vorder- und hinteren Ränder des Rads Sie ergriffen, dann drücken Sie auf die Hauptkampflinie und schlürfen Sie für den Hinteren. Im Falle der Aufspürung ljufta in den Gelenken der Komponenten des Steuerantriebes prüfen Sie den Zustand des Pendelhebels und der Spitzen der Steuermänner tjag. Gehen Sie zu anderem Bord des Autos über und wiederholen Sie die Prozedur, podergaw das entgegengesetzte Rad.

4. Die ausführlicheren Informationen über die Konstruktion der Komponenten der Aufhängung sind im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung gebracht.

Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Bestimmt von beiden Enden jedes der Antriebswellen gofrirowannyje sind die Gummikappen gerufen, die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SchRUSsy) vor den Zerstörungen zu schützen, die mit dem Treffen in ihnen des Schmutzes verbunden sind. Das Treffen des Öls und des Schmierens auf die Oberfläche der Kappen kann zu ihrer vorzeitigen Zerstörung bringen. Es ist von Zeit zu Zeit zweckmässig, die Kappen von der Lösung des seifigen Wassers auszuwaschen. Wegen ständig wygibanija bei den Wendungen der Räder, werden die Kappen äusserlich SchRUSsow schneller abgenutzt und sollen öfter und reguljarneje geprüft werden.

2. Aufmerksam prüfen Sie die Kappen auf das Vorhandensein der Schnitte, der Risse und der übrigen Beschädigungen, bewerten Sie die Zuverlässigkeit ihrer Fixierung bandaschnymi von den Banden. Im Falle der Aufspürung der Defekte, oder der Spuren der Ausfließen des Schmierens unterliegt die beschädigte Kappe dem Ersatz (siehe das Kapitel die Kupplung und die Antriebswellen).