Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ Die Autos der Marke Honda Accord
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung
   Die Prüfung des Niveaus ATF AT
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle RKPP
   Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz WW der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung)
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit der automatischen Transmission (АТ/CVT)
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle RKPP
   Der Ersatz der Filter des Systems der Klimaregelung
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile (nach der Notwendigkeit)
   Der Abwurf des Indikators der Intervalle der laufenden Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Die Rotation der Räder

(Jede die 12 000 km [7 500 Meilen] des Laufes oder einmal pro 6 Monate)

Die empfohlene Ordnung der Rotation der Räder, die mit den Reifen Mit der nicht GERICHTETEN Laufdecke bestückt sind

1 — Link vorder
2 — Recht vorder

3 — Link hinter
4 — Recht hinter


Die empfohlene Ordnung der Rotation der Räder, die mit den Reifen Mit der GERICHTETEN Laufdecke bestückt sind

1 — Link vorder
2 — Recht vorder

3 — Link hinter
4 — Recht hinter


Die Rotation der Räder soll regelmäßig entsprechend dem Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos, sowie bei der Aufspürung der Merkmale des ungleichmässigen Verschleißes der Laufdecken erzeugt werden. Bei der Rotation soll das Auto über der Erde gehoben sein - nutzen Sie die Gelegenheit aus und prüfen Sie auch den Zustand der Komponenten des Bremssystems (siehe die Abteilung die Prüfung des Bremssystems).

Die Verfasser der gegebenen Führung empfehlen, die Rotation der Räder, ausgestattet von den radialen Reifen, entsprechend den angebotenen Schemen zu erzeugen. Die Mehrheit der Modelle werden mit den Reifen mit der nicht gerichteten Laufdecke vervollständigt, werden den Unterschied etwa die Ausführung der Prozedur andernfalls beachten. Die gerichteten Reifen ist es leicht, nach dem Vorhandensein auf der Seitenwand des Zeigers, der die richtige Richtung des Drehens des Rads bezeichnet zu unterscheiden. Zum Satz sollen zwei Reifen mit der rechten Richtung des Drehens und zwei - mit link gehören.

Die ausführliche Beschreibung der Prozedur des Wechsels der Räder ist in Rasdele Poddomkratschiwanije und das Schleppen dargelegt. Sie folgen auf die Zuverlässigkeit der Fixierung des Autos in der gehobenen Lage.

Am meisten wird es richtiger sein, über der Erde das ganze Auto zu heben, - nutzen Sie lebedkoj aus, oder poddomkratte das Auto und stellen Sie es auf die Stützen fest, die unter die Holme des Rahmens geführt sind (keinesfalls ist die Nutzung für die Fixierung des Autos in der gehobenen Lage weniger vier Stützen unzulässig!).

Nach dem Abschluss der Rotation prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen, podkorrektirujte es entsprechend den normativen Forderungen. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Befestigung der Räder von den Muttern (im Ideal ist nötig es die Radmuttern dinamometritscheskim vom Schlüssel festzuziehen und, die nochmalige Prüfung durch 40 km [25 Meilen] des Laufes zu erzeugen).

Die ausführlicheren Informationen über die Räder und die Reifen sind im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung gebracht.