Honda Accord

1. Von den Wendungen des Leerlaufs heißt die Frequenz des Drehens des Motors beim entlassenen Pedal des Gases. Das vorliegende Kennwert verhält sich zur Zahl kritisch, bestimmend wie die Arbeit des Motors insgesamt, als auch die Intaktheit des Funktionierens seiner verschiedenen Systemgruppen.
2. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse und die Räder auf unterstützen Sie protiwootkatnymi von den Schuhen. Überzeugen Sie sich, dass die Transmission auf die neutrale Sendung (RKPP übersetzt ist) oder ist in die Lage "R" oder “N” (AT) bestimmt.
3. Entsprechend den Instruktionen der Hersteller schalten Sie das Handtachometer an.

4. Schalten Sie den elektrischen 2-Kontaktstecker vom elektromagnetischen Ventil des Durchblasens des Kohlenadsorbers des Systems EVAP (aus siehe die Begleitillustration).

5. Starten Sie den Motor und bei der Frequenz des Drehens 3000 erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur U/min.
6. Kaum wird der Einschluss des Lüfters des Systems der Abkühlung geschehen, stürzen Sie die Wendungen des Motors bis zu den Unbelasteten langsam. Überzeugen Sie sich, dass alle Zubehöre abgeschaltet sind, und die Transmission ist auf die neutrale Sendung (RKPP), oder in die Lage "R" / ”N” (AT) übersetzt.
7. Halten Sie die Aussage des Tachometers und vergleichen Sie es mit der Bedeutung, die auf dem Etikett VECI gebracht ist, oder in den Spezifikationen zum gegenwärtigen Kapitel.

Im Falle der Varianten soll die Präferenz den Informationen zurückgegeben sein, die auf dem Etikett VECI gebracht sind.

1., Bevor die Regulierung zu beginnen, überzeugen Sie sich, dass der Lüfter des Systems der Abkühlung ausgeschaltet ist.

2. Wenn die Wendungen des Leerlaufs des zulässigen Umfangs die Grenzen überschreiten, ziehen Sie den Blindverschluss (heraus siehe die Begleitillustration) und erzeugen Sie die notwendige Korrektur, die Regelungsschraube vom Schraubenzieher in der entsprechenden Richtung drehend. Das Drehen der Schraube erzeugen Sie von den kurzen Schritten (auf 1/4 Wendungen für das Herangehen), jedesmal die neuen Wendungen des Motors prüfend.

3. Betäuben Sie den Motor und schalten Sie das Tachometer aus. Stellen Sie das Ausgangsanschließen des elektromagnetischen Ventiles EVAP wieder her.