Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ die Autos der Marke Honda Accord
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Vierzylindrigen Motoren
   + die Motoren V6
   - Allgemein und die Generalüberholung des Motors
      Die Prüfung des Drucks des Öls
      Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
      Die Abnahme der Kraftanlage vom Auto - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage des Motors
      Die alternativen Varianten der Schemen der Wiederaufbaureparatur des Motors
      Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Generalüberholung
      Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder
      Die Bedienung der Ventile
      Die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Prüfung des Zustandes der Auswuchtwellen (die 4-Zylinder-Motoren)
      Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme der Kurbelwelle
      Das Reinigen des Blocks des Motors
      Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors
      Choningowanije der Spiegel der Zylinder
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der schatunno-Kolben- Gruppe
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Die Anlage des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Größe der Arbeitsspielraüme in schatunnych die Lager der Kurbelwelle
      Die Anlage der Auswuchtwellen (die vierzylindrigen Motoren)
      Der Probestart und die Probe des Motors nach der Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Das Reinigen des Blocks des Motors

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Brücke kryschek der gründlichen Lager ab und ziehen Sie aus den Betten in kryschkach und den Block die Beilagen der Lager heraus. Bezeichnen Sie die Beilagen mit Hilfe des Klebebandes auf die Übereinstimmung mit den Betten (№ des Lagers, der Block/Deckel) und werden sie fortlegen.
2. Soskoblite von der verknüpften Oberfläche des Blocks alle Spuren des Materials der alten Verlegung. Bemühen Sie sich, sadirow nicht abzugeben.
3. Nehmen Sie vom Block allen des Deckels und die Schnitzblindverschlüsse der fetten Galerien ab. Die Blindverschlüsse sind sehr fest gewöhnlich festgezogen, deshalb, vollkommen möglich, ihrer fällt es wyswerliwat mit der nachfolgenden Wiederherstellung des Schnitzwerks in der Öffnung. Bei der Montage des Blocks des Blindverschlusses ist nötig es neu zu ersetzen.
4. Bei der starken äußerlichen Verschmutzung des Motors ist nötig es es in die Werkstatt des Autoservices für das Dampfreinigen oder die Wärmebehandlung zu liefern.
5. Nach der Rückgabe des Blocks aus der Werkstatt noch einmal reinigen Sie alle fetten Öffnungen und die Galerien sorgfältig - für dieses Ziel werden die speziellen zylindrischen Bürsten der besonderen Form (ausgegeben fragen Sie in den Geschäfte der Autozubehöre). Waschen Sie die Höhlen und die Kanäle vom warmen Wasser aus, - setzen Sie die Wäsche fort, bis mit der entgegengesetzten Seite des Blocks beginnen wird, das reine Wasser zu folgen. Sorgfältig trocknen Sie den Block aus, dann ein wenig schmieren Sie allen prototschennyje die Oberflächen mit dem flüssigen Öl für ihren Schutz vor der Korrosion ein. Bei Vorhandensein vom Zugang auf die Quelle der zusammengepressten Luft nutzen Sie ihn für die Beschleunigung des Prozesses des Dörrkringels des Blocks und des Durchblasens der schwer zugänglichen Höhlen und der Kanäle aus.

Bei der Arbeit mit der zusammengepressten Luft vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen!

6. Bei der starken Verschmutzung ist nötig es oder saschlakowywanii des Blocks zu schtschetotschnoj dem Reinigen vom heissen Wasser mit der Seife zu greifen. Es ist nötig nicht zu versuchen, die Zeit auf Kosten von der nachlässigen Beziehung zum Reinigen des Blocks einzusparen. Unabhängig verfolgen Sie von der gewählten Weise, die Sorgfalt protschistki der schwer zugänglichen Höhlen, der Kanäle und der Öffnungen. Zum Schluss trocknen Sie den Block aus und schmieren Sie prototschennyje die Oberflächen mit dem flüssigen Öl für ihren Schutz vor der Korrosion ein.

7. Verjagen Sie alle Schnitzöffnungen im Block vom Markierer des entsprechenden Umfanges zwecks der Garantie der Übereinstimmung der Aussagen des Indikators dinamometritscheskogo des Schlüssels den tatsächlich entwickelten Bemühungen der Verzögerung der Befestigung bei der Montage des Motors. Nach Möglichkeit, produjte dann die verjagten Öffnungen von der zusammengepressten Luft, aus ihnen den ganzen kleinen Müll und den Span entfernt. Die Bearbeitung der Öffnungen beendet, gehen Sie lerkoj durch den Schnitzteil der Bolzen spazieren.

8. Stellen Sie auf die Stelle des Deckels der gründlichen Lager fest, von der Hand ihre Befestigung festgezogen.
9. Schmieren Sie nicht erstarrend germetikom das Schnitzwerk der neuen Blindverschlüsse und sakuporte mit ihnen die Öffnungen der fetten Galerien ein. Verfolgen Sie die Haltbarkeit der Verzögerung der Blindverschlüsse.
10. Wenn Sie unverzüglich nicht im Begriff sind, die Montage des Motors zu beginnen, unterbringen Sie den Block in die große Plastiktüte für den Schutz seiner Verschmutzung.