Honda Accord

1998-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda der Akkord
+ die Autos der Marke Honda Accord
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Vierzylindrigen Motoren
   + die Motoren V6
   - Allgemein und die Generalüberholung des Motors
      Die Prüfung des Drucks des Öls
      Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
      Die Abnahme der Kraftanlage vom Auto - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage des Motors
      Die alternativen Varianten der Schemen der Wiederaufbaureparatur des Motors
      Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Generalüberholung
      Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder
      Die Bedienung der Ventile
      Die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Prüfung des Zustandes der Auswuchtwellen (die 4-Zylinder-Motoren)
      Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme der Kurbelwelle
      Das Reinigen des Blocks des Motors
      Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors
      Choningowanije der Spiegel der Zylinder
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der schatunno-Kolben- Gruppe
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Die Anlage des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Größe der Arbeitsspielraüme in schatunnych die Lager der Kurbelwelle
      Die Anlage der Auswuchtwellen (die vierzylindrigen Motoren)
      Der Probestart und die Probe des Motors nach der Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Verwaltung vom Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung



Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder

Das Reinigen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die sorgfältige Reinigung des Kopfes der Zylinder und der Komponenten des Klappenmechanismus mit der nachfolgenden ausführlichen Prüfung ihres Zustandes werden helfen, den ungefähren Umfang der bevorstehenden Wiederaufbauarbeiten zu bestimmen.

Die starken Überhitzungen des Motors können zur Deformation des Kopfes der Zylinder und dem Verstoß der Ebenheit ihrer verknüpften Oberflächen bringen.

2. Soskoblite von den verknüpften Oberflächen des Kopfes der Zylinder, der Einlassrohrleitung und des Abschlußkollektors alle Spuren des Materials der alten Verlegung und germetika - bemühen Sie sich, die Oberfläche nicht zu beschädigen. Wesentlich wird die Arbeit die Anwendung speziell rasmjagtschitelja erleichtern, denen es nalipschije die Ablagerungen vorläufig zu durchtränken ist nötig.
3. Entfernen Sie von der Wände der Wasserkanäle alle Spuren des Ansatzes.
4. Von der harten Drahtbürste reinigen Sie alle verfügbaren Höhlen und die Öffnungen sorgfältig. Bei der starken Verschmutzung der Kanäle ist nötig es protschistku die Köpfe den Experten aufzutragen.
5. "Verjagen Sie" vom nach dem Umfang herankommenden Markierer jeden boltowych der Öffnungen, aus dem Schnitzwerk die Lebensmittel der Korrosion entfernt, die Spuren alt germetika und die beschädigten Windungen wieder hergestellt. Bei Vorhandensein vom Zugang auf die Quelle der zusammengepressten Luft, produjte die Öffnungen, aus ihnen den Span und den kleinen Müll entfernt.

Unter Anwendung von der zusammengepressten Luft vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen!

6. Von der Drahtbürste säubern Sie das Schnitzwerk der Haarnadeln der Befestigung der Einlassrohrleitung und des Abschlußkollektors.
7. Waschen Sie den Kopf vom Lösungsmittel aus und sorgfältig trocknen Sie sie aus. Die Nutzung der zusammengepressten Luft wird wesentlich erlauben, die Frist des Dörrkringels zu verringern und wird die Qualitätsgarantie protschistki der schlecht verfügbaren Höhlen und der Öffnungen geben.

Die verschiedenen Bestände für die Entfernung der Spuren des Rußansatzes, der die Ausführung wesentlich erleichternden Prozeduren des Reinigens, man kann in vielen Geschäften der Autozubehöre erwerben. Sie erinnern sich, dass derartig die Mittel gewöhnlich sind es ist aggressiv chemisch und sollen unter Beachtung der entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen verwendet werden, - halten Sie an den Instruktionen der Hersteller, die gewöhnlich auf dem Etikett der Verpackung gebracht sind streng fest.

8. Waschen Sie vom Lösungsmittel des Waagebalkens des Antriebes der Ventile aus, dann sorgfältig trocknen Sie sie aus. Die Nutzung der zusammengepressten Luft wird die Ausführung der Prozedur (wesentlich erleichtern vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen).

Auf den vom System VTEC ausgestatteten Modellen vergessen Sie nicht, von den Gummibandagen des Waagebalkens des Antriebes der Einlassventile zu befestigen.

9. Waschen Sie im Lösungsmittel aus und sorgfältig trocknen Sie die Klappenfedern, ihre Teller und die Zwiebäcke rasresnych der Schlösser aus. Bemühen Sie sich, die Komponente nicht zu verwirren.
10. Soskoblite die Hauptmasse der sich auf den Oberflächen bildenden Ventile der Ablagerungen, dann dem Drahtaufsatz zum Elektrobohrer säubern Sie die Oberflächen der Kerne und der Teller der Ventile endgültig - Sie folgen, damit sich die Ventile nicht erwiesen haben sind verwirrt.
11. Ziehen Sie heraus und sorgfältig säubern Sie die hydraulischen tolkateli/Korrektoren der Klappenspielraüme (VTEC). Die abgenommenen Komponenten legen Sie in der organisierten Ordnung zusammen.

Die Düse () soll das Zerstäuben des Öls in der gegebenen Etappe herausgezogen und sorgfältig gereinigt sein. Auf den 4-Zylinder-Motoren sind die Düsen im Oberteil des Kopfes, auf den Motoren V6, - im Block der Zylinder (unter dem Kopf) gelegen.

Die Prüfung des Zustandes

Bevor die Entscheidung über die Notwendigkeit der Ausführung der mechanischen Bearbeitung des Kopfes der Zylinder zu treffen, erzeugen Sie die sorgfältige Prüfung ihres Zustandes. Aufmerksam das im gegenwärtigen Unterabschnitt dargelegte Material studiert, legen Sie die Liste der Bedürftigen in der besonderen Aufmerksamkeit der Komponenten an.

Der Kopf der Zylinder

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Aufmerksam prüfen Sie den Kopf der Zylinder auf das Vorhandensein der Spuren der Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit, der Risse und der übrigen Beschädigungen. Der tresnutaja Kopf unterliegt dem Ersatz obligatorisch. Im Falle der Abwesenheit der Überzeugung in der Bestimmung des Zustandes des Kopfes, es ist nötig sie für die Prüfung in die Werkstatt des Autoservices abzusenden. Wenn die Reparatur möglich nicht vorgestellt wird, ersetzen Sie den defekten Kopf.

2. Mit Hilfe des Messgeräts der Ebenheit und schtschupa leswijnogo des Typs prüfen Sie die verknüpfte Oberfläche des Kopfes auf das Vorhandensein der Merkmale der Deformation. Wenn neploskostnost zulässig nach den Richtsätzen die Bedeutung übertritt (siehe die Spezifikationen), muss man den Kopf in prototschku in die mechanische Werkstatt absenden.

3. Prüfen Sie den Zustand der Sättel der Ventile in jeder der Brennkammern. Im Falle der Aufspürung der Kavernen, der Risse, der Spuren ist nötig es progara, den Kopf die besondere Wiederaufbaureparatur unterzuziehen, dessen Ausführung außerhalb der Schranken der Qualifikation des statistisch durchschnittlichen Mechanikers-Liebhabers liegt und soll sein es ist den Experten des Autoservices nötig.

4. Mit Hilfe des Messgeräts DTI bewerten Sie die Größe ljufta der Kerne der Ventile in den richtenden Büchsen. Das Ventil soll über dem Sattel ungefähr auf 1.6 mm aufgehoben sein. Die volle Größe des Seitenschlagens des Ventiles ist nötig es dann auf zwei zu teilen, um den Spielraum der Landung des Ventiles in der richtenden Buchse zu bestimmen. Vergleichen Sie die Ergebnisse der erzeugten Berechnungen mit den Forderungen der Spezifikationen. Bei Vorhandensein von den Zweifeln an der Richtigkeit der Bestimmung des Zustandes der Komponenten, die Ausführung ihrer Prüfung ist nötig es den Experten der Werkstatt des Autoservices aufzutragen.

Die Ventile

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Aufmerksam prüfen Sie die Arbeitsoberflächen der Ventile auf das Vorhandensein der Merkmale des ungleichmässigen Verschleißes, der Deformationen, der Risse, der Kavernen und der Spuren progara. Bewerten Sie die Stufe der Abnutzung der Kerne der Ventile. Prüfen Sie, ob es keine Risse in schejkach der Kerne gibt. Mittels des Drehens prüfen Sie die Ventile auf die Biegung der Kerne. Überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Kavernen und der Merkmale des übermäßigen Verschleißes der Stirnseiten. Die Aufspürung eines jedes der aufgezählten Defekte fordert die Zustellung der Ventile für die Wiederaufbaureparatur in die Werkstatt des Autoservices.

2. Messen Sie die Breite des zylindrischen Teiles (pojaska) die Teller jedes der Ventile). Wenn sich die Breite pojaska weniger in den Spezifikationen vorbehaltenen Bedeutung zeigt, ersetzen Sie das Ventil.

Die Komponenten der Ventile

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Stirnteile jedes der Klappenfedern, prüfen Sie die Federn auf das Vorhandensein der Kavernen. Jede der Federn senkrecht auf der flachen Oberfläche feststellend, prüfen Sie ihre Strenge torzowki. Die Federn mit dem Verstoß torzowki, wie auch prossewschije, unterliegen dem Ersatz.

2. Messen Sie die freie Länge der Klappenfedern, vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen. Wenn sich die Feder kürzer als untere zulässige Grenze zeigt, ist sie prossewschej und unterliegt dem Ersatz. Prüfen Sie auch auf die Übereinstimmung mit den normativen Forderungen die von den Federn entwickelten Bemühungen (die Ausführung der vorliegenden Arbeit besser, den Experten der Werkstatt des Autoservices aufzutragen). Beim Fehlen der Überzeugung in der Bestimmung des Zustandes der Federn wird es richtiger sein sie, zu ersetzen.

3. Prüfen Sie die Teller der Federn und ihre Zwiebäcke rasresnych der Schlösser auf das Vorhandensein der Risse und der Merkmale des Verschleißes. Alle sich im zweifelhaften Zustand befindenden Details ist nötig es neu zur Vermeidung der Entwicklung der Defekte in der Zukunft zu ersetzen.
4. Ersetzen Sie alle enthüllten defekten Komponenten.
5. Beim bedeutenden Maß des Verschleißes der Komponenten der Ventile, was für den Bedürftigen in der Generalüberholung des Motors vollkommen wahrscheinlich ist, sammeln Sie die Klappenmontagen, stellen Sie sie auf die etatmässigen Stellen in den Kopf fest und Sie gehen zur Ausführung der Prozeduren der Bedienung der Ventile (über siehe hat die Bedienung der Ventile ausgezogen).