Honda Accord

1. Der Sensor IAT stellt den Thermistor (das Resistor, dessen Widerstand die Temperaturen abhängt) dar. Die Veränderung des Widerstands zieht die Veränderung der Amplitude der Signalanstrengung des Sensors, wobei, je höher als Temperatur, desto der Widerstand, und umgekehrt NIEDRIGER ist. Die Absagen des Sensors bringen zur Aufzeichnung ins Gedächtnis des Systems der Selbstdiagnostik des Kodes des Defektes Р0112 oder Р0113.
2. Prüfen Sie den Widerstand des Sensors IAT. Rassojedinite der Stecker der elektrischen Leitungsanlage des Sensors, der auf der Einlassrohrleitung gelegen ist.

3. Mit Hilfe des Widerstandsmessers messen Sie den Widerstand zwischen zwei Klemmen auf dem Sensor. Der Widerstand des Sensors hängt von der Temperatur ab und bei 20°С soll ungefähr 2500 ÷ 3500 Ohm bilden. Starten Sie den Motor (oder ziehen Sie den Sensor heraus und erwärmen Sie von seinem Haartrockner). Bei 83°С soll der Widerstand des Sensors bis zur Bedeutung 250 ÷ 350 Ohm sinken. Bei den negativen Ergebnissen der Prüfung ersetzen Sie den Sensor IAT.

Wenn beim ausgeschalteten Sensor der Motor arbeitete, vergessen Sie nicht, das Gedächtnis des Systems der Selbstdiagnostik zu reinigen (siehe die Abteilung das System der Borddiagnostik (OBD) - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte).

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

2. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor IAT aus.
3. Nehmen Sie den Sensor vom Mantel nagnetatelnoj die Kameras des Einlasslufttraktes ab.
4. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.